第二十一届上海国际汽车工业展览会近日在国家会展中心盛大启幕，吸引了全球近千家汽车及相关企业的积极参与，共同展示汽车行业智能化、电动化的发展新趋势。
高通公司携手超过65家中国汽车产业链上的合作伙伴，在此次车展上大放异彩。他们重点展示了智能驾驶辅助系统与智能座舱技术的最新创新成果，为观众带来了前所未有的科技体验。
在智能驾驶领域，高通凭借Snapdragon Ride平台成为焦点。该平台以其模块化架构，能够灵活支持不同级别车型实现多样化的驾驶辅助功能，从基础的安全预警系统到先进的城区智能导航辅助（NOA）功能一应俱全。据悉，已有超过30家中国汽车品牌和供应商选择该平台开发新产品，覆盖了6万至34万元价格区间的多款车型。车展现场，宝骏和奇瑞等品牌展示了搭载Snapdragon Ride平台的车型，如宝骏享境所配备的灵眸智驾3.0系统，集成了城市NOA、全速域自动紧急制动（AEB）等前沿技术。
智能座舱方面，高通同样表现抢眼。他们与多家车企合作，推出了新一代座舱解决方案，着重强调了AI处理能力和本地化交互体验的提升。极氪、长城、理想等品牌的新车型中，部分已搭载了高通第三代及第四代座舱平台，实现了多屏联动、自然语音交互等便捷功能。例如，极氪009光辉车型通过采用双座舱芯片方案，显著提升了数据处理与图像渲染能力。高通还与博泰车联网达成了合作协议，计划基于最新的座舱平台共同开发智能交互系统。
本届车展上，舱驾融合技术成为一大亮点。高通推出的Snapdragon Ride Flex平台，实现了驾驶辅助与座舱功能的无缝协同，吸引了多家车企的关注。上汽通用别克基于该平台发布了“逍遥”超级融合架构，并宣布将推出首款新能源MPV车型；北汽集团则展示了支持拟人化对话的舱驾融合AI平台，展现了舱驾融合技术的无限潜力。
