在燃油车技术的激烈角逐中，长安汽车凭借一项重大创新，正引领着行业的潮流。4月23日的上海车展上，长安汽车举办了一场引人注目的发布会，宣布旗下的逸动、CS55PLUS和UNI-V三款经典车型全面升级，搭载了全新的新蓝鲸500Bar发动机。至此，长安引力序列的CS75PLUS、CS55PLUS、逸动和UNI-V四款主力车型均配备了这款超高压直喷发动机。
新蓝鲸发动机平台的核心亮点在于其全球首发的500Bar高压燃油喷射技术。与市场上主流的350Bar涡轮增压发动机相比，这款发动机的缸内直喷压力提升了42.86%，燃油雾化粒径更是达到了惊人的6.3微米，仅为发丝直径的1/20。这不仅提升了油气的混合效率，实现了更高效的燃烧，还在增强动力的同时降低了油耗，并满足了国7排放标准。
在静音性能方面，搭载新蓝鲸500Bar发动机的车型同样表现出色。长安汽车引入了电控涡轮增压器、静音正时链系统以及主动降噪等十余项先进技术，显著降低了传动过程中的共振、敲击和轰鸣等噪音，为驾乘者提供了更加宁静的驾驶环境。
在动力的提升上，新蓝鲸500Bar发动机的表现尤为抢眼。在2025款第三代逸动、CS55PLUS和第二代UNI-V等三款新车上，这款发动机的最大功率达到了141kW，最高扭矩更是高达310Nm，性能堪比某些车型的2.5L自然吸气发动机。这一强劲的动力输出，无疑将为消费者带来更加畅快的驾驶体验。
新蓝鲸500Bar发动机在1500转时就能输出最大扭矩310N·m，使得车辆在起步和加速时更加迅猛。而在1500-4000转的峰值扭矩转速区间内，用户在日常驾驶中都能感受到源源不断的动力输出，为驾驶者带来了更加酣畅淋漓的驾驶感受。
为了验证新蓝鲸500Bar发动机的可靠性，长安汽车还进行了两项极限测试。在4月3日的测试中，搭载这款发动机的四款车型成功拉动了60吨重的空客A320大飞机。而在4月8日至12日的“丈量中国海岸线”长测中，四款车型更是以一箱油完成了超过1000公里的续航，其中UNI-V的实测油耗更是低至4.98L/100km。这些测试不仅展示了新蓝鲸500Bar发动机的卓越性能，也彰显了长安汽车在燃油车技术领域的深厚底蕴。
在当前新能源汽车蓬勃发展的背景下，长安汽车在大力发展新能源的同时，依然坚守燃油车市场。与一些品牌将新技术首先应用于高端车型不同，长安汽车更加务实，将新蓝鲸500Bar发动机直接应用于热销车型中，进一步提升了产品的竞争力。这一举措不仅巩固了长安汽车在燃油动力领域的标杆地位，也为中国汽车发动机技术的创新注入了新的活力。
