在第二十一届上海国际汽车工业展览会上，全球汽车行业的目光聚焦于此，众多创新车型与前沿科技纷纷亮相，为观众带来了一场视觉与科技的盛宴。
车展现场，比亚迪Dynasty-D概念车以其独特设计吸引了大量参观者驻足，而全新一代奥迪Q5L、超级电混SUV极氪9X等车型也凭借卓越性能赢得了广泛关注。宁德时代推出的“巧克力换电”新车型更是以其便捷的换电技术成为了车展的一大亮点。
此次车展不仅展示了众多创新车型，还成为了全球汽车产业链交流与合作的平台。展馆面积扩大至36万平方米，参展企业数量近1000家，覆盖了26个国家和地区，展现了上海车展的全球影响力。40年来，上海车展从最初的1万多平方米规模，发展成为如今的国际盛会，见证了中国汽车工业的蓬勃发展。
车展期间，各大车企纷纷展示了其在智能化领域的最新成果。智能网联汽车能够识别多种方言及模糊口令，人机交互体验更加丰富和人性化。小鹏人形机器人IRON、宇树科技机器人等智能设备也在车展上亮相，展示了AI技术在汽车领域应用的广阔前景。
在追求智能化的同时，车企们也没有忽视安全这一行业底色。小鹏汽车宣布开启AI智能辅助驾驶安全训练营，长城汽车展示了其耗资5.1亿元建成的全场景碰撞安全试验室。阿维塔06新车型借助华为技术实现全场景智护，商汤绝影的“驾驶失能”产品则通过传感器实时检测驾驶员状态，确保行车安全。
本届车展首次设置了汽车科技及供应链展区，近50家国内外知名科技、半导体和芯片企业在此亮相，展示了全产业链协同的新技术。在全球贸易局势紧张的背景下，这一展区的设置无疑为增强汽车产业链供应链韧性和安全水平提供了重要平台。
大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，在中国市场销售的大众品牌汽车多数实现了本土生产，零部件本土化率超过95%。这一表述不仅体现了中国市场的重要性，也彰显了全球化合作在汽车产业发展中的关键作用。造一台好车，离不开合作共生的“朋友圈”，这正是上海车展等国际化车展所倡导的。
