近期，Alphabet旗下自动驾驶巨头Waymo的未来商业蓝图引发了业界热议。在一次重要的财报电话会议中，Waymo的掌舵人桑达尔·皮查伊透露，公司正积极探索将自动驾驶汽车推向个人消费者市场的可能性。这一消息不仅回应了外界对于Waymo长期商业模式的关注，也标志着Waymo在自动驾驶领域的战略调整。
回顾历史，Waymo对于个人自动驾驶汽车的愿景并非首次提及。早在2018年，Waymo就与克莱斯勒携手，计划打造自动驾驶版Pacifica小型货车，并探讨了未来向个人用户销售这些车辆的前景。如今，皮查伊的表态无疑让这一愿景更加清晰。
与此同时，自动驾驶领域的另一巨头特斯拉也不甘落后。特斯拉CEO埃隆·马斯克在去年的“我们，机器人”活动中透露，预计到2026年，消费者将能以30,000美元的价格购买到名为Cybercab的自动驾驶出租车。在特斯拉最近的财报电话会议上，马斯克甚至以玩笑的方式对比了Waymo和特斯拉的自动驾驶出租车成本，强调特斯拉Cybercab在设计上的简洁与高效。
尽管特斯拉在自动驾驶出租车领域的运营尚未起步，但Waymo已经在全球范围内展开了广泛的测试与运营。目前，Waymo在路上的自动驾驶出租车数量远超特斯拉，并且还在不断拓展市场。最近，Waymo还宣布扩大了在日本的测试范围，进一步巩固了其在自动驾驶领域的领先地位。
值得注意的是，特斯拉并未放弃自动驾驶出租车的计划。马斯克承诺，到明年年底将有“数百万”辆自动驾驶特斯拉投入使用，这无疑将对Waymo构成强有力的竞争。
两大巨头在自动驾驶出租车领域的较量，不仅关乎技术的领先与市场的拓展，更预示着未来出行方式的深刻变革。随着自动驾驶技术的不断成熟与普及，个人拥有自动驾驶汽车或许将成为现实，为人们的出行带来前所未有的便捷与舒适。
