宁德时代在新能源领域的探索再次迈出重要步伐，其21C研究院院长欧阳楚英提出，钠离子电池技术的突破标志着人类能源文明的第三次觉醒。与锂元素相比，钠元素的广泛存在性为摆脱资源限制、实现能量自由提供了可能。
在电池技术进步的过程中，材料体系的创新显得尤为重要。宁德时代在钠离子技术方面投入巨大，实现了多项关键性突破。这些突破包括自生成负极技术、无膨胀负极技术、高冷SCI构建技术和低酸电解液技术，以及表面电场调控技术。这些技术的应用，不仅提升了电池的能量密度，还解决了循环寿命、低温性能和安全问题。
宁德时代在正极材料和电解液方面也取得了显著进展。通过多元快离子脱嵌技术和复合抗冻电解液技术，电池在低温下的能量效率得以保持，同时在高温下仍具备工作能力。自研的电解液能在负极表面生成绝缘膜，结合界面枝晶阻断技术，有效解决了枝晶生长的问题。
宁德时代的自生成负极技术是一项颠覆性的创新。该技术不再使用传统的石墨负极，而是让金属沉积在集流体上，从而大幅提升了电池的体积能量密度和质量能量密度。为实现这一目标，宁德时代运用了三个首创技术，包括调控界面组分和结构、打造界面保护层和新型有机溶剂的应用。
尽管材料体系的创新可能带来成本增加，但欧阳楚英表示，长远来看，成本是可以降低的。因为新技术取消了石墨负极的使用，但现阶段仍需额外的工作和材料。
除了材料创新，宁德时代还在结构创新方面取得了突破。公司提出了多核电池的理念，将动力电池从参数推动阶段切换到需求引领阶段。这一理念源于多年前的AB技术，现在正成为改变动力电池领域的基本理念。
双核架构的设计理念已经延展到多个领域，包括高压双核、低压双核、结构性双核、热失控安全防护双核和热管理双核。这些设计旨在提高电池系统的安全性和可靠性，即使在单侧结构受损时，无损区域也能正常工作。
随着钠离子电池技术和商业化成熟度的提高，宁德时代正式开启了钠电产品的广泛应用。其中，适用于商用车领域的24V重卡启驻一体蓄电池将于2025年6月正式量产，而适用于乘用车领域的钠新动力电池则计划于2025年12月量产出货。
宁德时代还推出了三款骁遥系列产品，包括“钠-铁”双核电池、“铁-铁”双核电池和“三元铁”双核电池。这些产品结合了不同化学体系电芯的优势，通过“电电增程”技术智能调控两个能量区域的分配策略，以满足用户在不同使用场景下的需求。
宁德时代在钠离子电池技术和结构创新方面的突破，不仅提升了电池的性能和安全性，还为新能源汽车行业的发展注入了新的动力。随着这些新技术的不断推广和应用，人类离实现能量自由的目标将越来越近。
