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本田中国:艰难转型中寻突破,新能源“过渡期”如何破局?

时间:2025-04-27 17:27:56来源:ITBEAR编辑:快讯团队

2025年,上海国际汽车工业展览会盛大启幕,以“拥抱创新 共赢未来”为主题,吸引了全球目光。搜狐汽车·汽车咖啡馆通过直播形式,深入展会现场,与超过50位来自整车制造及汽车产业链上下游的国内外企业领袖展开深度对话,共同探索汽车产业的最新趋势与特色。

Momenta自动驾驶技术的先进性获得了广泛认可。本田代表宫原哲也对此表示赞赏,并期待双方合作能够结合本田的传统优势与Momenta的尖端技术,共同打造既安全又智能的出行产品。

在搜狐汽车的访谈中,本田中国代表五十岚雅行回顾了过去一年本田在华市场的表现。他指出,尽管面临燃油车市场缩小的挑战,本田仍积极转型新能源,将2024年视为转型的关键一年。本田通过广汽本田和东风本田两家合资公司,启动了专门生产新能源汽车的工厂,并推出了“烨”品牌的首款电动车型S7和P7。

面对快速变化的中国市场,五十岚雅行表示本田将与中国优秀企业合作,采用中国速度,将本田的技术积淀进一步进化,以打造更符合市场需求的商品。他透露,本田已与多家企业达成合作战略,旨在快速推出更多产品应对市场变化。

关于与Momenta的合作,宫原哲也强调,本田将结合自身的技术与安全品质,与Momenta的先进技术相融合,共同打造更安全、更智能的自动驾驶体验。他透露,Honda SENSING系统由本田自主研发,而Momenta在高速领航辅助驾驶和城区领航辅助驾驶技术上的领先地位,将为本田带来显著的技术提升。

对于本田在电动化进程中的合作计划,五十岚雅行表示,本田将继续强化电动化和智能化领域的发展,并计划与其他优秀公司进一步合作。他强调,本田在选择合作伙伴时,将注重强强联合,运用供应商的优势结合本田自身的优势,共同打造具有本田独有价值和意义的产品。同时,本田在广州设有研发中心,将基于市场情况考虑与本土供应商的合作方式。

在谈及GT车型的核心竞争力时,宫原哲也表示,GT车型拥有媲美Honda F1赛车的操控性和优越性能。他透露,GT车型主驾采用以驾驶者为中心的AI沉浸式运动座舱,激发驾驶激情;而副驾驶则为乘客打造了惬意的“款待空间”,带来全新的出行体验。在安全性能方面,本田始终坚持安全第一的理念,通过独特的技术和设计,确保电池和车身的安全性能,为乘客提供安心的驾驶和乘坐体验。

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