在上海车展的喧嚣中，各大车企纷纷亮出新品，而一款经典油车的新能源版本尤为引人注目。在某合资品牌的展位上，销售员正热情地向观众介绍这款新车：“与老款相比，这款新车实现了全面升级，最大的亮点在于它采用了纯电驱动系统，续航里程大幅提升，并且搭载了先进的智能化技术，特别是我们的自研L2级智能辅助驾驶系统。”
上海车展作为汽车行业的风向标，一直是中国汽车工业发展的缩影。从合资品牌的主导到自主品牌的崛起，从燃油车时代到新能源革命，每一次市场的律动都伴随着激烈的竞争与淘汰。而在本届车展上，智能化汽车无疑成为了最大的亮点。
在众多智能化技术中，辅助驾驶系统尤为引人关注。无论是轿车、SUV、MPV还是越野车，都配备了这一系统。而在这些系统中，华为乾崑无疑是最为耀眼的明星。多家车企在宣传自己的新车时，都不约而同地提到了与华为乾崑的合作，将其辅助驾驶系统作为核心卖点。
“岚图FREE+首搭华为乾崑智驾ADS 4。”“东风猛士M817，首次搭载华为乾崑智驾ADS 4与天元架构。”“传祺向往S9，首批搭载华为乾崑智驾最新ADS 4。”这些宣传语无不彰显着华为乾崑在智能化汽车领域的领先地位。
华为乾崑之所以能成为车企智能化的金字招牌，离不开其在智能辅助驾驶领域的持续创新和深耕。从乾崑智驾ADS 1.0到如今的ADS 4，华为乾崑不断引领着智能辅助驾驶的发展潮流。其推出的城区智能辅助驾驶领航功能、无图智能辅助驾驶版本、车位到车位功能等，都为用户带来了更加便捷、安全的驾驶体验。
而华为乾崑在商业转化方面的表现更是令人瞩目。以问界品牌为例，其新M7车型凭借华为乾崑的辅助驾驶系统，以19.59万辆的年度交付量登顶2024年新势力销冠。而问界M8更是在上市仅4天内就狂揽5万大定，刷新了智能汽车市场的爆发力认知。这一系列的成绩无疑证明了华为乾崑对品牌的强大赋能效应。
用户的认可更是华为乾崑成功的关键。根据华为乾崑智的出行报告，其智能辅助驾驶活跃用户已突破55.84万人，累计智能辅助驾驶总里程超25亿公里，智能辅助泊车总使用超1.64亿次。这些数据不仅表明了华为乾崑在终端市场的强大影响力，更体现了其与用户之间的高频互动和强黏性。
面对智能辅助驾驶技术的未来发展，华为乾崑选择了从高速L3开始布局。这一选择不仅符合技术和政策法规的要求，更能为用户提供更加智能、安全的驾驶体验。而华为乾崑在攻克复杂用车场景方面的努力更是令人称道。无论是针对特殊车辆的识别与避让，还是对交警及交警手势的识别，华为乾崑都投入了大量的精力进行研发和优化。
在即将到来的五一长假期间，华为乾崑的辅助驾驶系统将为用户的出行提供全方位的保障。从弥合“体验断点”到泊车细节优化，从动态风险预警到紧急状态处置，华为乾崑都展现出了其强大的技术实力和用户关怀。而这一切努力的目的只有一个：为用户提供更加安全、便捷、智能的出行方式。
如今，华为乾崑已经成为一种新的出行方式与理念。它不仅仅是一个辅助驾驶系统，更是一种对未来出行生活的美好憧憬和追求。随着技术的不断进步和市场的不断拓展，相信华为乾崑将会为用户带来更多惊喜和改变。
