在智能化浪潮的席卷下，东风汽车以其深厚的积淀与前瞻性的布局，正稳步迈向乘用车与商用车并进的全新阶段。历经十年的深耕细作，东风汽车在汽车智能化领域取得了显著成就，从“十二五”时期的初步探索，到“十三五”期间成为自动驾驶路测牌照的首批获得者，再到“十四五”以来的全面突破，东风汽车在智能驾驶、智能座舱及车路云一体化技术方面屡获佳绩。
东风汽车集团有限公司董事长杨青在近期活动中强调：“东风汽车秉持十年磨一剑的坚韧精神，以领跑新赛道的决心和排头兵的姿态，深耕智能技术，打造智能产品，共创智能生态。我们将全面拥抱智能化时代，勇立潮头，全力探索智能化领域的未知地带，描绘新东风，实现新跨越。”
东风汽车始终将用户放在首位，以用户为核心，布局未来。在智能化的道路上，东风汽车坚守安全底线，其马赫动力电池凭借“超高安全冗余”标准，提前满足新国标要求；东风岚图梦想家、东风奕派eπ007等车型荣获C-NCAP五星安全认证；东风自主AUTOSAR平台更是获得了国际最高安全等级认证。东风汽车以行业领先技术和全方位的安全标准，全方位保障用户的电池安全、被动安全、主动安全、健康安全和信息安全。
“天元智能”技术品牌的推出，正是东风汽车对用户安全承诺的又一实践。该品牌始终围绕用户需求，让每一次技术创新都源于用户需求，每一项技术都致力于为用户的安全出行保驾护航。
东风汽车构建了“一核双基双元”的智能化技术体系，其中，“一核”为企业级太极大模型，“双基”为天元电子电气架构和天元OS操作系统。在这一体系的基础上，孕育出了天元智驾和天元智舱两大应用。企业级太极大模型作为“天元智能”的核心，依托自主可控的AI技术体系，具备全域融合、全场景赋能及持续自主进化的能力，实现了运营、制造、产品和生态的全场景智能协同。
天元电子电气架构是东风汽车自研的高度集成中央智慧平台，实现了动力域、车身域、座舱域、智驾域的深度融合；而天元OS则是东风面向行业开源的新一代整车操作系统，旨在提供安全、高效、开放的底层软件平台，为乘用车、商用车领域提供技术支持。基于这一体系，天元智驾提供了从NOA辅助驾驶到L4、L5级无人驾驶的全场景应用方案，而天元智舱则构建了“视觉+语音+生物感知”三位一体的智慧中枢，为用户打造温馨舒适的“第三空间”。
在推动产业协同创新和技术共享方面，东风汽车发挥着重要的支撑和带动作用。东风汽车战略规划部总经理、东风汽车研发总院院长杨彦鼎与AUTOSEMO主席、中汽创智CEO谈民强共同介绍了企业级太极大模型和天元OS的技术亮点。企业级太极大模型具备超千亿参数规模，依托丰富的企业知识文档和驾驶感知数据，基于强大的智算管理调度平台，深度适配业务场景，垂直整合企业全价值链数据，将AI能力深度赋能于智慧运营、智能制造和智慧生态。
在智慧运营领域，东风汽车通过AI造型助手、AI代码助手、AI仿真助手等智能体，大幅缩短了新车研发周期，降低了协同成本；在智能制造领域，通过动态优化生产计划，实现了柔性生产，提高了工厂产能利用率；在智慧生态领域，通过深入洞察用户需求，提升了产品定义的精准度，并结合云端实时监测与诊断技术，保障了用车安全。
东风汽车还联合中汽创智等顶尖研发机构，共同研发了新一代整车操作系统——天元OS。该系统基于座舱、智驾及车控全域融合的优势，具备高性能、安全可控等特点，显著降低了国产芯片的上车门槛，提高了芯片资源利用率，降低了单车单硬件成本。同时，天元OS聚焦技术普惠性、产业协同性和成本可控性，以开源模式降低技术壁垒，构建领先的开放汽车操作系统生态，为车企、开发者及合作伙伴提供全周期价值支撑。
车展期间，东风汽车还展示了多款战略新车型，包括东风猛士M817、东风纳米06和全新岚图FREE等，这些车型充分满足了不同用户对智能化出行的多元化需求。
