随着“五一”假期的日益临近，公安部交通管理局针对节假日期间常见的交通事故特点，对今年“五一”假期的道路交通安全形势进行了深入分析，并向公众发布了交通安全预警信息。
分析显示，今年“五一”假期，民众跨省旅游和返乡探亲的出行需求显著增加，这将导致旅游客运和自驾出行的安全风险有所上升。从过去三年的事故数据来看，节假日期间，观光旅游出行人员涉及的交通事故数量远高于平日，尤其是小客车在异地发生交通事故的比例逐年攀升。
在假期期间，景区周边的道路交通安全风险同样突出。热门景区、网红打卡点和商业区人潮涌动，停车难、人车混杂，刮擦和追尾事故频发。由于假期期间高速公路车流量激增，部分物流运输车辆转向普通国道和省道行驶，恰逢返乡人员增多，务工务农活动集中，农村地区的交通环境变得更加复杂多变。
公安部交通管理局提醒广大驾驶员，自驾出行前务必关注天气预报和路况信息，合理规划出行时间和路线，尽量避开出行高峰时段和恶劣天气条件。乘坐客运车辆时，应选择正规渠道购票，拒绝乘坐非法营运的“黑车”、超员客车和非载客车辆，乘车期间要系好安全带，发现违法行为应及时举报。
交管部门还指出，在高速公路上发生交通事故后，许多驾驶员习惯在事故现场争执责任，商讨赔偿事宜，这不仅会导致交通拥堵，还容易引发二次事故。例如，在沈海高速平苍段外笼山隧道内，两辆小车发生追尾事故后，驾驶员未及时撤离现场，导致交通受阻，直到高速公路执勤人员赶到才解决问题，最终其中一名驾驶员因未撤离现场造成交通堵塞而受到处罚。
高速交警提醒，车辆在高速公路上发生事故后，如果车辆可以移动，应迅速将其移至右侧应急车道或就近出口驶离；无法移动的车辆应及时打开危险报警闪光灯，并在后方150米处放置警示牌。无论车辆是否能移动，驾乘人员都应迅速转移到安全地带，并立即拨打报警电话。
长途自驾出行时，驾驶员容易感到疲劳，有些驾驶员会误将汽车的智能“辅助驾驶”功能当作“自动驾驶”功能使用，这是非常危险的行为。近期，在京沪高速扬州宝应段发生的一起交通事故中，驾驶员因过度依赖智能辅助驾驶功能，在车辆提示需要人工接管时未能及时反应，导致车辆撞上护栏。所幸驾乘人员都系好了安全带，未造成严重后果。
公安部交通管理局强调，根据我国的《汽车驾驶自动化分级标准》，目前市面上的乘用车所搭载的L2级智能辅助驾驶功能仅起到辅助驾驶的作用，并不能完全代替驾驶员。驾驶员在使用辅助驾驶功能时，必须保持高度集中，双手扶稳方向盘，确保行车安全。
