在2025年上海国际汽车工业展览会上，全球知名汽车供应商马瑞利以“拥抱创新 共赢未来”为主题，展示了其在汽车领域的最新研发成果与战略方向。搜狐汽车·汽车咖啡馆通过直播形式，深入探访了马瑞利的展区，并与马瑞利全球执行副总裁、中国区总裁申克磊进行了深入对话。
面对当前汽车行业的激烈竞争与成本压力，申克磊直言不讳地表示，马瑞利一方面希望拥有一个良性的竞争环境，另一方面也在通过不断的创新来应对这些挑战。他强调，恶性竞争对任何一方都没有好处，这也是整个行业的共识。
在本届车展上，马瑞利别出心裁地将展区划分为动量实验室、加速迭代区、疾驰加速带、瞬刻冲击区四个区域，分别展示了前瞻性的研发项目、软件定义汽车产品、平台化并即将量产的产品以及已经量产的新产品。这种划分方式不仅展现了马瑞利在研发与量产方面的实力，更凸显了其对时间的敏感度与追求。
在谈到创新战略时，申克磊表示，马瑞利在中国设有8个研发中心，对应7个事业部，始终坚持“在中国，为中国；在中国，为世界”的发展战略。他举例说，车灯中国研发中心已经升级为整个亚太地区的创新中心，其研发成果不仅服务于中国市场，更辐射到整个亚太地区，甚至部分设计理念也被应用于欧美市场。
当被问及是否有一站式的解决方案时，申克磊自信地回应道，马瑞利拥有7大事业部，供应经验几乎覆盖汽车每个零部件，因此能够提供集成、整合的一站式解决方案。这种方案不仅拥有成本层面的优势，更体现在开发速度、适配便利性以及产品质量的稳定性上。例如，马瑞利研发的融合4G/5G TBOX的All In One智能座舱解决方案已经陆续获得国内外主机厂的定点。
在谈到灵活燃料技术时，申克磊表示，马瑞利在拉丁美洲与中国的汽车制造商客户合作开发了这项技术。但在中国市场，他认为主要趋势仍然是发展电动汽车，灵活燃料主要应用于拉丁美洲市场。
申克磊还透露了马瑞利在应对成本压力方面的策略。他表示，马瑞利主要通过持续创新来降低成本。例如，在功能不变的前提下，通过设计改进来降低成本；或者在成本不变的情况下，通过创新提供更多的功能。这种策略不仅有助于提升竞争力，更有助于推动整个行业的良性发展。
最后，当被问及锋影光刃大灯等前瞻照明方案的量产进度时，申克磊表示，这些技术的成本与市场上同等功能的产品基本持平，但厚度减少了一半。目前，马瑞利已经与多家汽车制造商进行了深入的洽谈，预计明年将看到一些搭载这款超薄前大灯的量产车型。
