在今年的上海车展上，自主品牌传统车企的耀眼表现无疑成为了最大的亮点。比亚迪、吉利、奇瑞等巨头纷纷亮出底牌，不仅展示了各自最新的科技成果，还通过一系列创新举措，进一步巩固了市场地位。
比亚迪作为销量领头羊，其展台人气爆棚。第一季度销量突破98.6万辆的佳绩，让比亚迪在全球汽车设计大赛颁奖仪式上更加底气十足。此次大赛由比亚迪携手顶尖美院共同举办，旨在选拔并培养顶尖原创设计力量，展现了比亚迪对科教公益和青年未来的深切关怀。比亚迪的展台上，从易三方、易四方到超级e平台、第五代DM，再到“天神之眼”驾驶辅助系统和兆瓦闪充，一系列黑科技让人目不暇接，甚至“灵鸢”车载无人机也惊艳亮相，彰显了比亚迪深厚的技术储备。
比亚迪的新车型同样引人注目。王朝网的D级全尺寸概念车Dynasty-D，兼顾家庭出行和商务场景，满足自驾旅行需求；海洋网的海豹06旅行版和海狮06双车（DM和EV）也悉数亮相，回应了市场的热切期待。汉L和唐L作为王朝网的旗舰车型，更是凭借峰值10C充电倍率和1000kW充电功率的兆瓦闪充技术，实现了“闪充5分钟，畅行400km”的壮举，让“车等人”成为了现实。
吉利也不甘示弱，在上海车展上展现了其强大的实力和独特的战略眼光。在10万-15万家用车领域，吉利凭借星愿、银河星舰7 EM-i、银河E5等车型，成功与比亚迪分庭抗礼。车展上，吉利的硬核SUV原型车“银河战舰”全球首秀，新车支持多种驾驶模式和自适应场景，拥有防弹级电池护甲和800mm涉水深度，让人想起了比亚迪的仰望U8。吉利还宣布向全行业开放电池安全专利，并成立独立电池集团“吉曜通行”，展现了其开放共享的理念。
奇瑞则带来了五大品牌齐上阵的壮观场面，超过5000名国际友人前来站台，彰显了奇瑞的国际化战略。星途品牌的星纪元天玑概念车、穿上了毛茸茸衣服的iCAR、捷途纵横G900水陆两栖车等车型吸引了大量观众驻足围观。奇瑞的技术控风格在车展上得到了充分展现，智能小巴、飞行汽车、载重无人机、机器狗等创新产品让人大开眼界。奇瑞还推出了首款C级智慧新旗舰风云A9，以及升级了最新辅助驾驶系统的智界R7增程四驱版。
奇瑞的全新QQ车型也在车展上亮相。这款曾经代表着国产车实用但廉价的入门级代步车，如今已焕然一新。悬浮式车顶、贯穿灯组、隐藏式门把手等设计元素让新车充满了未来感，15.6英寸中控屏和AI语音交互功能则提升了内部质感。这款时尚感十足的小车，无疑将对同级别的蔚来萤火虫等车型构成威胁。
车展上最魔幻现实主义的一幕，莫过于奇瑞老总尹同跃在B站展台的演讲。这位60多岁的企业家以UP主的身份自居，用“自黑”的方式打破了传统企业家的严肃形象，让现场观众倍感亲切。尹同跃的演讲不仅展现了奇瑞的奋斗史，也传递了自主品牌传统车企不断进取、勇于创新的精神。
