近日，保时捷中国在针对一系列市场传闻进行正式回应时，明确否认了有关品牌可能在中国市场停止销售电动汽车的报道。这一澄清源于保时捷CEO奥博穆在上海车展期间的言论被部分媒体曲解，引发了关于保时捷电动化战略调整的广泛猜测。
奥博穆在上海车展的发言中提到了“可能调整在华电动化策略”，并指出小米等新兴品牌不构成直接竞争。然而，这些言论很快被市场解读为保时捷可能放弃在中国市场的电动车销售，并轻视中国本土的新能源汽车品牌。这一解读迅速在汽车行业和社交媒体上引发了热议，不少网友对保时捷的电动化转型策略表示质疑，同时关注中国本土新能源品牌的崛起。
针对这些误解，保时捷中国迅速作出回应，强调品牌在中国市场的电动化战略不会改变。保时捷表示，将继续坚定推进电动化进程，并致力于开发符合中国市场需求的数智化本土解决方案。据悉，保时捷计划加速推出更多高端电动化产品，其中下一款纯电车型将是全新的纯电动Cayenne。
在回应中，保时捷中国还特别提到了对小米等中国本土品牌的看法。保时捷表示，品牌始终密切关注中国市场的优秀品牌，并会认真研究其产品和技术创新。这一表态被外界视为保时捷对中国本土新能源企业的认可和尊重。
事实上，近年来中国新能源汽车市场竞争日益激烈，比亚迪、华为、小米等企业纷纷加速布局高端市场，对保时捷等传统豪华品牌构成了不小的挑战。尽管保时捷在燃油车领域保持着领先地位，但在电动车型方面，其在中国市场的销量占比仍然较低。数据显示，2023年保时捷全球纯电车交付量仅占品牌总销量的8%，中国市场的表现也尚未达到预期。
分析人士指出，保时捷此次紧急澄清传闻，旨在稳定投资者和消费者的信心，避免电动化战略的模糊化对品牌形象造成负面影响。同时，如何在保持品牌溢价的同时，满足中国消费者对智能化和本土化的需求，将成为保时捷在中国市场突围的关键。
尽管保时捷尚未公布纯电动Cayenne的具体上市时间和技术细节，但品牌已经明确表示将继续加大在中国市场的电动化投入。未来，保时捷将如何在中国新能源汽车市场中保持竞争力，值得业界持续关注。
