在万众瞩目中，贾跃亭以联席CEO的身份重返Faraday Future（FF）的舞台，这一消息如同平地惊雷，瞬间点燃了市场的热情。2025年4月25日，随着FF的一纸公告，贾跃亭不仅重新掌握了公司的核心权力，更引领公司股价单日飙升27%，在纳斯达克市场掀起了一场波澜。
此次回归，对贾跃亭而言，无疑是一场自我救赎的关键战役，也是对其商业理念的一次重要验证。正值上海车展期间，贾跃亭的归来再次将他推向舆论的风口浪尖，成为车展期间流量最大的新闻之一。他的造车梦想，如同他个人一样，始终是国际展会上的焦点。
从个人层面来看，贾跃亭的回归标志着其个人信用的重建。自2017年在美国专注造车以来，尽管其个人债务重组方案在2020年7月获得加州法院批准，但债权人对其偿债能力的质疑从未停止。此次回归，贾跃亭直接掌控财务、法务等核心部门，通过“股东股民First”的公开承诺，将个人信用与公司命运紧密相连，构建了一个利益共同体，增强了市场对其的信心。
在商业层面，贾跃亭的回归意味着FF即将进入全面进攻阶段，颠覆汽车产业的梦想即将照进现实。FF 91在2023年5月实现量产交付后，累计产量刚突破1000辆，缓慢的爬坡进度暴露出FF在供应链管理和量产能力上的短板。如今，贾跃亭亲自接管供应链，不仅是对其“生态化反”理论的实践检验，更是对“互联网思维改造制造业”命题的终极解答。
值得注意的是，FF此次权力结构调整，本质是在硅谷创业文化与德国精密制造之间寻找平衡点。2023年9月，Matthias Aydt被正式任命为FF全球CEO，其丰富的项目管理和整车工程经验为FF的工业化生产体系带来了显著成效。据FF在2024年发布的投资者日数据显示，工厂自动化率已提升至85%，零部件本土化采购比例从2023年的35%增至60%。这种职业经理人带来的体系化能力与贾跃亭的颠覆性创新形成互补，共同推动FF向前发展。
贾跃亭负责产品定义和资本运作，Matthias则专注于制造落地和成本控制。这种“双核驱动”模式不仅规避了“创始人陷阱”，更在产品端和生产端实现了“软硬结合”，带来了更强劲的能力突破。随着贾跃亭的回归，FF将最大程度实现扬长避短，迎来更加广阔的发展前景。
