近期，上汽集团携手华为推出的全新品牌尚界，在业界掀起了不小的波澜。这一举动不仅让上汽摆脱了之前围绕“灵魂论”的争议，更以“上汽All in尚界”的豪言壮语，彰显了其对这一新品牌的全力支持。
然而，这一决策也不禁让人为上汽的另一高端新能源品牌智己的未来担忧。智己，作为上汽曾经力推的品牌，如今却面临着被边缘化的风险。
尚界的出现，无疑为上汽带来了新的生机。凭借上汽丰富的造车经验和华为在智能驾驶领域的强大实力，尚界若推出一款价格亲民、配置高端的新能源车型，其市场前景无疑十分广阔。据悉，尚界正计划推出一款售价在20万以内的新能源高阶辅助驾驶车型，市场期待值颇高。
相比之下，智己的处境就显得有些尴尬。尽管智己高管一再强调其作为上汽“一号工程”的重要地位，但在“上汽All in尚界”的背景下，智己的光芒似乎被掩盖了不少。网友的一句“智己是灵魂，尚界是生活”，更是道出了智己当前所面临的困境。
事实上，上汽在新能源汽车领域的探索并非一帆风顺。此前，上汽曾推出过另一个高端纯电汽车品牌飞凡。然而，由于知名度不高、售价昂贵等原因，飞凡的销量一直未能达到预期。最终，在2024年，上汽乘用车宣布将荣威与飞凡两大品牌合并，以期通过资源整合来提升市场竞争力。
如今，智己也面临着类似的挑战。如果其销量持续低迷，无法实现自我造血，那么重蹈飞凡覆辙的风险将大大增加。上汽集团虽然一直在为智己提供资源支持，但面对尚界这一新宠，智己所能获得的关注和支持无疑将大大减少。
更为严峻的是，随着尚界的崛起，上汽在新能源汽车领域的竞争格局也将发生深刻变化。智己若不能迅速调整策略、提升竞争力，那么其被市场淘汰的风险将越来越大。
面对这一局面，智己需要尽快拿出切实可行的解决方案。无论是通过技术创新来提升产品竞争力，还是通过市场营销来扩大品牌影响力，智己都需要付出更多的努力来赢得市场的认可。
然而，时间紧迫。随着尚界的崛起和市场竞争的加剧，智己所能把握的机会已经越来越少。留给智己的时间，真的不多了。
