宝马集团董事长齐普策在第二十一届上海国际汽车工业展览会上，向媒体表达了对中国市场的深厚情感与高度期待。他强调，中国不仅是全球最大的汽车市场，更是宝马集团最重要的单一市场，其活力与潜力无可比拟。
在此次车展上，宝马集团带来了一系列创新成果，其中最引人注目的是BMW新世代驾趣概念车的首次亮相。这款车型不仅搭载了宝马全新的智能集成硬件——BMW驾控超级大脑，还展示了为中国市场定制的全新BMW新世代操作系统X。该系统首次整合了驾驶辅助信息和车道级导航功能，为用户提供了更为直观和便捷的驾驶体验。
齐普策表示，BMW新世代不仅是一款新车或一个平台，更是宝马集团近年来所有技术突破和创新成果的集大成者。这些成果将应用于宝马未来量产的每一款新车中。值得注意的是，尽管新世代是全球车型，但其凝结的技术很多源自中国，并专门为中国消费者量身定制。事实上，首款中国专属新世代车型BMW iX3L已在沈阳工厂下线并进入测试阶段。
在技术创新方面，宝马集团始终秉承安全第一的原则。齐普策指出，尽管中国市场存在“卷参数”的现象，但宝马集团不会为了堆砌新技术而牺牲安全性。他认为，汽车的发展不是参数的堆积，而是需要进行整体优化和系统性整合。宝马集团的优势在于系统整合能力，能够将市场中最先进的技术优化整合为最佳的解决方案。
在智能驾驶和人工智能技术应用上，宝马集团展现出审慎的态度。据悉，宝马集团在全球部署了600余项AI应用，其中中国市场占200余项。在中国，宝马集团已启动360度全链AI战略，与阿里巴巴、字节跳动等领先企业深入合作，并计划为在售车型接入DeepSeek深度思考功能。在自动驾驶和辅助驾驶领域，宝马集团希望在确保安全的前提下，将先进的自动驾驶和辅助驾驶技术引入中国市场。
宝马集团在中国市场注重本土化研发。本届上海车展上亮相的定制中国版全新BMW新世代操作系统X，由中国研发团队主导完成，并针对中国用户常用的五大场景进行了10个本地化交互体验的优化。这一创新成果不仅满足了中国消费者的需求，还将反哺宝马全球的解决方案。
齐普策还提到，宝马集团在中国拥有德国之外最大的研发团队，涵盖传统汽车工程师与软件开发者。为中国市场定制的一些设计也推向了海外市场，并获得了良好的反响。例如，最近在印度推出的长轴距版BMW X1广受欢迎，类似设计也在日本、泰国和印尼等市场得到应用。这显示了宝马集团对中国创新能力的认可和重视。
