特斯拉最新发布的2025年第一季度车辆安全报告，详细对比了在启用与未启用Autopilot驾驶辅助系统情况下，车辆的行驶里程与事故频率数据。报告显示，当特斯拉车辆启用Autopilot技术时，其事故发生率仅为美国全国平均水平的十分之一。
具体而言，在2025年第一季度，使用Autopilot的特斯拉车辆，需要行驶约744万英里（约1197万公里）才会发生一次事故。这一数据相比2018年第三季度首次发布时的335万英里有了大幅度提升，也超过了2024年第四季度的594万英里。特斯拉指出，这一改进体现了其自动驾驶技术的不断进步。
然而，值得注意的是，尽管数据有所上升，但与2024年第一季度的763万英里相比，本季度的数据还是略有下滑。特斯拉解释称，这可能是由于每年最后一个季度因恶劣天气条件导致的事故频率上升所致。
另一方面，对于未启用Autopilot技术的特斯拉车辆，其事故频率也相当低，每151万英里才会发生一次事故，远低于美国的平均水平。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据，美国的平均事故频率是每70.2万英里一次。
特斯拉的报告进一步强调，不论是否启用Autopilot及主动安全功能，特斯拉车辆的平均行驶里程事故率都保持在最低水平。这一数据表现不仅彰显了特斯拉在车辆安全方面的卓越表现，也为其自动驾驶技术的发展提供了有力的支持。
