近日，汽车市场迎来了一款备受瞩目的新车型——东风日产N7，这款纯电动中大型轿车于4月27日正式上市，价格区间定为11.99至14.99万元，共推出五款车型。令人瞩目的是，N7在上市当晚便宣布累计订单突破10138台，初步展现了其市场吸引力。
然而，随着N7的热销，网络上也开始出现一些质疑声音，称N7不过是另一款车型奕派007的“换壳”版本。这一说法引发了广泛关注，毕竟两款车型在外观、尺寸、轴距、风阻系数及动力参数等方面存在诸多相似之处。不明真相的消费者很容易被这样的言论所误导。
针对这一质疑，东风日产官方迅速作出回应，通过第一期用户问答明确否认了N7与奕派007之间的平台关系。据官方解释，N7是基于东风日产全栈自研的天演架构打造的首款车型，是面向主流家庭用户需求的全新产品。其开发模式不仅融合了中国本土的研发优势，还严格遵循了日产全球的制造品质标准。具体而言，两款车型在底盘悬架及核心部件的设计上存在显著差异，包括前后悬架摆臂、电池包壳体结构等方面均不相同。
东风日产还强调了N7在性价比方面的优势。相较于奕派007，N7不仅起步价格更低（11.99万元），还提供了更长的纯电续航里程（540km），以及更长的车身长度。这些优势使得N7在市场上更具竞争力，满足了消费者对高品质合资纯电家用轿车的期待。
在动力电池方面，东风日产也给出了详细说明。N7采用的是由欣旺达提供的磷酸铁锂电池，由东风集团与欣旺达的合资公司东昱欣晟生产。虽然这款电池同样被应用于奕派007车型上，但N7的电池包容量更大，纯电续航里程更长。由于N7的电池包在日产全球标杆工厂内进行整包集成，品质得到了充分保障，因此其充电时间也更短，进一步体现了N7在整车电控系统上的优势。
东风日产N7并非奕派007的“换壳”车型，而是一款全新打造的高品质合资纯电家用轿车。其凭借出色的性价比和先进的技术优势，在竞争激烈的新能源车市场中脱颖而出，为消费者提供了更多选择。随着市场的进一步拓展，相信N7将会取得更加优异的销量成绩。
