奇瑞iCAR事业部的最新动向引发了广泛关注。据悉，该部门旗下的03和03T两款车型将归入Qq品牌旗下，这一消息在新车准入目录中得到了证实，尽管没有明确标注为Qq品牌，但两款车型依然隶属于奇瑞新能源有限公司。
在目录中，这两款车还启用了“风云”新能源序列的LOGO，为这一变动增添了更多神秘色彩。然而，随着这一变动，关于iCAR事业部车型规划的疑问也随之而来。特别是V23车型，作为目前已知的最短款车型，其车身长度为4.22米，引发了外界对iCAR事业部车型规划是否就此止步的猜测。
但海外传来的最新消息打破了这一疑虑。据悉，除了已为人所知的V23和处于实车路试阶段的V25外，iCAR事业部还规划了V21和V29两款新车型。这一消息不仅揭示了iCAR事业部的远大蓝图，还带来了更多引人关注的细节。
首先，V23作为新品牌的首款车型，已于去年在中国上市。这款小型电动SUV外观粗犷，高端车型更是配备了双电机四轮驱动系统，功率高达208马力，并搭载了82kWh的NMC电池，续航里程可达约500.51公里。这一卓越性能无疑为V23赢得了市场的高度关注。
紧接着，iCAR事业部计划在明年年底推出V25车型。这款长度为4.8米多的SUV将采用增程电动驱动系统，并配备1.5升涡轮增压汽油发动机。从实车试驾员与车身比例来看，V25的身形颇为庞大，甚至带有老款硬派SUV的轮廓，侧向视野极佳。
iCAR事业部还计划在2027年推出V21车型。这款小型电动SUV将与吉普Avenger展开竞争。从已知的尺寸参数来看，V21除了车身长度略大于V23外，其余尺寸均落后于Avenger。因此，V21或将走城市型SUV的定位，同时保持方盒子和四轮边角化的设计风格，以最大限度地拓展车内空间。
而V29车型则是iCAR事业部向上发展的又一力作。作为大型SUV，V29的具体尺寸和风格尚未确定。但根据规划，它应该是基于V25继续扩大尺寸而来。无论是走城市型SUV路线还是方盒子路线，V29都将为iCAR事业部带来更多可能性。
然而，在iCAR事业部的规划中，原本备受期待的X25 MPV型越野车却并未提及。这一消息引发了外界对该项目是否已被放弃的猜测。尽管目前尚无确切的官方信息，但这一变动无疑为iCAR事业部的未来发展增添了一丝不确定性。
值得注意的是，iCAR事业部的这一系列动作不仅是为了丰富自身的产品线，更是为了推动奇瑞的全球出口战略。据悉，iCAR计划在三年内在100个国家开设2000家展厅。这一雄心勃勃的计划无疑将为奇瑞在全球市场的拓展注入新的动力。
