近日，汽车评测领域掀起了一场风波，源自知名汽车博主“苏黎世贝勒爷”发布的一段视频。视频中，一款定价约30万元的国产电动车——阿维塔12，在天津中汽研风洞实验室的风阻系数测试结果令人咋舌。据博主透露，该车型实测风阻系数为0.28Cd，与阿维塔官方宣称的0.21Cd存在显著差距，这一数值甚至接近20年前燃油车的水平。
随着这一消息的传播，行业内外的目光迅速聚焦于此，质疑声也随之而来。面对舆论压力，阿维塔科技法务部迅速作出反应，于次日发表声明，坚决否认了博主的测试结果，强调所有技术参数均以官方发布为准，指出该信息“完全失实”。
风阻系数作为衡量车辆空气动力学性能的关键指标，对电动车的续航里程和能耗表现有着直接影响。阿维塔12作为品牌旗下的明星车型，其官方宣称的0.21Cd风阻系数原本被视为技术上的重大突破，如今却面临博主的实测挑战。
博主在视频中进一步表示，测试过程严格遵循CSAE 146-2020标准，由专业技术人员操作，但因品牌方介入，未能获得风洞实验室的正式报告。这一说法尚未得到官方证实，但已经引发了广泛讨论。
针对此次风波，阿维塔采取了“双线作战”的策略。一方面，法务部及时回应，坚决打击不实信息；另一方面，阿维塔官方宣布将进行公开测试，以正视听。这一举措展现了阿维塔对技术参数的自信，同时也被视为应对公众质疑的有效手段。
值得注意的是，阿维塔在声明中还高调悬赏500万元打击“黑公关”，并宣称已处理部分违规账号。这一做法虽然在一定程度上能够震慑不实信息的传播，但要从根本上消除用户质疑，还需依靠公开透明的测试。
阿维塔12的销量表现一直不俗，4月份销量达到11681辆，同比增长122.6%，创历史新高。在市场竞争日益激烈的背景下，负面舆情无疑会对市场信心造成冲击。因此，阿维塔选择以公开测试的方式回应质疑，既是对公众参与监督的动员，也是将品牌声誉危机转化为公关契机的明智之举。
此次事件也暴露了新能源汽车行业存在的一些问题。车企在发布会上强调“破纪录”参数的现象屡见不鲜，但这些参数的实际落地效果往往缺乏第三方验证。技术参数的真实性不仅关乎产品核心价值，更关乎行业的可持续发展。阿维塔的公开测试承诺，若能严格执行，无疑将大幅提升行业的透明度和公开度。
针对“阿维塔12风阻系数”争议，目前阿维塔方面已经明确表示将进行公开测试。希望公众能够理性看待相关事件，具体结果以官方公开测试结果为准。在新能源汽车行业快速发展的背景下，透明度和真实性将成为推动行业持续健康发展的重要因素。
