在2025年汽车行业的诸多重要时刻中，4月29日无疑是一个值得铭记的日子，众多汽车圈大事件纷纷上演。
首先，问界M8的预订量在这一天达到了一个惊人的里程碑——60000台大关。这一数据的公布，不仅彰显了问界品牌的市场号召力，也预示着这款新车在市场上的火爆程度。
紧接着，保时捷官方针对近期网络上流传的“保时捷考虑在华停售电动汽车”的传闻进行了正式回应。保时捷明确表示，这一消息纯属误读，并强调其在中国市场将继续坚定不移地推进电动化进程。保时捷还透露，下一款纯电车型将是全新的纯电动Cayenne，并承诺将加快提供产品数智化本土解决方案，以满足中国消费者的多样化需求。
与此同时，小鹏汽车也迎来了一个值得庆祝的时刻。4月29日，小鹏P7+的第50000台车正式下线。作为小鹏汽车的第三款纯电轿车，小鹏P7+凭借其创新的设计元素和卓越的性能表现，赢得了市场的广泛认可。
在海外市场，比亚迪也传来了好消息。4月28日，比亚迪在柬埔寨的乘用车工厂举行了奠基仪式。这座位于柬埔寨西哈努克港经济特区的工厂，不仅是柬埔寨第一个新能源汽车工厂，也标志着比亚迪在东南亚市场的进一步拓展。工厂占地面积12公顷，总投资额达到3200万美元，预计将于今年第四季度正式投产，年产能为1万辆。
零跑汽车也传来了振奋人心的消息。零跑汽车的创始人、董事长兼CEO朱江明先生及一致行动人傅利泉夫妇，在今年4月持续增持公司股份，增持金额超过3亿港币。这是在去年3亿港币增持基础上的再次增持，彰显了零跑创始人对公司的坚定信心。数据显示，零跑汽车在2024年实现了强劲增长，营业收入达到321.6亿元，全年毛利率为8.4%，创历史新高。同时，零跑汽车的交付量也持续攀升，累计交付量已经突破70万台。
这些大事件不仅展示了中国汽车市场的繁荣景象，也预示着未来汽车行业的发展趋势。随着新能源汽车市场的不断扩大和智能化技术的不断进步，中国汽车品牌正迎来前所未有的发展机遇。
