在2025年上海国际汽车工业展览会上，众多国际汽车巨头纷纷亮出了“重返中国”的鲜明旗帜，其中德国车企如宝马、梅赛德斯-奔驰和大众集团尤为积极。与此同时，现代汽车集团亦宣布与中国软件企业携手，致力于开发专为中国市场打造的汽车产品。丰田汽车也不甘落后，加速推进针对中国市场的电动汽车研发，并积极引入本土企业的软件技术，以期迅速响应市场需求。
大众汽车经过两年半的深刻战略转型与本土化努力，在中国这一全球最大的汽车市场中成功实现了复兴。车展前夕，大众汽车集团隆重展示了包括5款全球首发车型在内的10款车型，这些车型专为中国消费者设计，彰显出大众对中国市场的坚定信心。大众正迅速扩大其电动及混合动力车型阵容，并预计在未来18个月内推出多款基于中国本土解决方案的新车型，以满足中国消费者的独特需求。
宝马则宣布将与中国人工智能企业商汤科技合作，将后者的技术整合到自家汽车中，以强化针对中国市场的人工智能技术。这项技术计划从今年第三季度开始，首先应用于在中国市场推出的特定车型。宝马集团董事长奥利弗·齐普策强调，人工智能是未来合作的核心领域，这一举措完美体现了宝马在中国构建区域基础的方式。
梅赛德斯-奔驰同样展现了对中国市场的深切重视。董事会主席奥拉·卡列尼乌斯表示，中国的创新活力和世界级的供应链网络对奔驰至关重要。他不仅强调了中国市场对奔驰市场可及性的重要性，还指出了技术、创新等方面的吸引力。为此，奔驰在中国建立了除德国之外最大规模的研发中心，并持续扩大研发据点。奔驰还在积极推进与字节跳动旗下豆包人工智能大语言模型和抖音应用的合作，将其整合到车载信息娱乐系统中。
丰田汽车则宣布将大幅转变其在中国市场的战略，从“适应中国”模式转变为“中国主导”的本地化战略。这一战略转变包括“元研发系统”和“区域首席工程师”模式，旨在加强与中国本土供应商及技术企业的合作，并使中国团队能够更便捷地获取全球资源。由年轻的中国工程师主导的“区域首席工程师”模式备受瞩目，这些工程师将直接参与新车研发、与消费者沟通以及销售策略的制定。丰田在上海车展上首次公开的旗舰纯电动汽车bZ7，便是搭载华为鸿蒙座舱技术的D级轿车，这一举措积极反映了中国市场的智能技术趋势。
