长城汽车董事长魏建军近期再次涉足直播领域，于5月4日亲自上阵，携手企业高管及B站知名UP主，驾驶着全新高山MPV前往保定郊外，展开了一场别开生面的露营之旅。在这次旅途中，他们不仅享受了大自然的宁静美景，还亲身体验了全新高山在智能驾驶、智能座舱以及超级Hi4性能版智能四驱等方面的卓越性能。
直播中，魏建军亲自上阵，展示了全新高山三排座椅的宽敞空间，并幽默地表示：“谁说老板非得坐前排？”这一言论迅速在网络上引起了热议。
全新高山MPV为了满足家庭出行的需求，全系标配了智慧座舱、超级冰箱、超级影院以及超级沙发等豪华配置。在座舱健康方面，全新高山也下足了功夫，不仅通过了“零甲醛”和“C-GCAP全五星”双认证，还配备了AQS空气质量管理系统以及同级唯一的紫外线远程除菌系统，为乘客提供了一个清洁、健康的乘坐环境。
为了全面验证全新高山的综合实力，此次自驾路线涵盖了多种复杂场景，包括厂区内无图道路、城市快速路、乡村路段以及太行山盘山公路等。在自驾过程中，全新高山搭载的长城第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra表现出色，能够精准识别路况，顺畅应对各种驾驶挑战。全车高达27个高精度传感器的配置，为用户提供了无高精地图、全场景覆盖、点到点领航的智能化出行体验。
长城汽车在辅助驾驶领域的投入可谓不遗余力。截至4月20日，长城辅助驾驶总里程已超过1.3亿公里，行车辅助渗透率高达98.1%，总时长超过164万小时，泊车辅助使用次数达到600万次，AEB帮助用户避免潜在事故3.2万次。这些亮眼数据的背后，是长城汽车每年向辅助驾驶领域投入10亿元、深度自研的技术积淀。
在直播中，魏建军还就长城“打死不做增程”的立场再次发表看法。他表示，长城拒绝增程的“技术妥协”，而是选择了让内燃机和电驱系统相结合，使每一款车型都能更好地适应不同地区的用户需求。全新高山全系搭载了长城Hi4性能版智能四驱电混技术，采用混联+4挡+前后轴双电机的混动架构，配合1.5T混动专用发动机，系统最大功率达337kW，最大扭矩为644N·m，真正实现了动力、效能与驾控体验的完美结合。
在安全性方面，魏建军强调，坚守造车底线是汽车企业必须时刻恪守的准则。为了提升产品的安全性，长城汽车在2025年投入了5.1亿元，建立了亚洲最大的多角度碰撞试验室，并拥有总价值超过1亿元的假人。全新高山在安全性方面也经过了严格的测试和验证，确保每一辆出厂的产品都能为用户提供最可靠的保障。
据悉，全新高山将于5月13日正式上市，目前新车已开启预售，两款车型的价格分别为32.98万元与37.98万元，对这款车型感兴趣的消费者不妨关注一下。
