5月4日，一场聚焦高端自行车新品的风云聚会，在广州赛竞与香港云鹏的携手下，于上海浦东嘉里大酒店盛大启幕。来自五湖四海的Colnago经销商、媒体界人士及各品牌领军者共襄盛举，见证了多款前沿产品的璀璨亮相。
活动中，广州赛竞作为Fulcrum轮组、MET头盔、Proglogo座垫及CeramicSpeed品牌的代理，率先向经销商们展示了这些品牌的最新力作，揭示了未来市场的风向标。而Colnago作为全场焦点，由其中国唯一授权经销商广州赛竞带来的Y1Rs气动车与V5Rs公路车，无疑成为了万众瞩目的压轴明星。
步入2025年，Colnago以两条清晰主线重新定义了旗下竞赛车型：V5Rs主打全能竞赛，凭借其轻盈与灵敏，轻松驾驭各种赛道；而国内首次登台的Y1Rs，则以卓越的气动性能震撼登场，专为追求极致速度的铁骑爱好者而生，成为破风路上的不二之选。
V5Rs，作为V系列的最新力作，被誉为“迄今最先进的全能型赛车”。与前辈相比，其最大亮点在于重量的显著减轻，刷新了品牌轻量化记录。Colnago透露，这一成就得益于碳布铺设方式的优化，通过高精度定位与量身打造的半刚性内模，实现了车架内壁的精准控制，减重同时不牺牲刚性。
在气动性能与轻量化并进的同时，V5Rs还保留了与V4Rs相当的刚性水平，这得益于接管形状的优化与碳纤维叠层策略。V5Rs借鉴了Y1Rs的空气动力管型设计，头管更加纤细，前叉经过重新设计，座管也采用了更薄且更长的剖面，整体气动性能得到显著提升。
谈及Y1Rs，这款造型前卫的空气动力学公路车，标志着Colnago品牌的一次颠覆性变革。在UCI取消管型比例限制后，Colnago决定彻底重塑设计理念，全力追求气动性能的最大化。Y1Rs的前叉设计灵感源自Colnago TT1，刺刀式设计延伸了头管的窄型截面，有效降低了空气阻力。双转向管设计不仅提升了刚性，还使前迎风面积相比V4Rs减少了19%，实现了显著的阻力降低。
Y1Rs的座管连接区采用了双重解决方案，既符合UCI规定，又引入了垂直方向的顺应性，提升了骑行舒适性。而全新的WYND车把系统，则是Colnago测试过的刚性最高的车把之一，其上翘的翼型设计，有效引导气流，减少湍流影响。
据悉，Y1Rs整车重量约为7.5kg，对于气动车而言表现不俗。鉴于中国消费者对气动车的偏好，广州赛竞董事长Panda对Y1Rs在中国市场的表现充满信心。目前，全中国仅此一辆的Y1Rs气动车，即将在中国展上惊艳亮相，期待与广大骑行爱好者的相遇。
