在柴油机行业面临诸多挑战的背景下，潍柴动力以其前瞻性的战略眼光和技术创新，为内燃机的发展指明了新方向。潍柴坚信“省油是柴油机唯一出路”，并以此为核心信念，不断推进内燃机热效率与经济性的提升，力求满足新时期用户的多元化需求。
潍柴动力近期发布的全新一代H/T-2.0高热效率发动机产品，正是其技术革新的有力证明。这款发动机在油耗表现上，较同排量产品及竞品降低了5%以上，彰显了潍柴在提升内燃机效率方面的卓越成果。这一成就不仅巩固了潍柴在中国内燃机行业的领先地位，更为物流行业提供了更为经济高效的解决方案。
回顾潍柴的发展历程，其在内燃机热效率提升方面的努力有目共睹。自2020年首次推出热效率为50.23%的柴油机以来，潍柴在短短四年内连续四次刷新了柴油机本体热效率世界纪录。从50.23%到53.09%，每一次突破都是潍柴对技术创新的执着追求和对用户需求的深刻洞察。
面对行业的新形势和新挑战，潍柴从高热效率柴油机、混动专用柴油机和混合燃料柴油机三大方向入手，做好了充分的技术储备。在高热效率柴油机领域，潍柴首创了多卷流强混合燃烧室专利技术，突破了高压缩比燃烧室的设计瓶颈，实现了油耗的大幅降低。同时，潍柴还研发了智能场景识别自适应降油耗技术，确保发动机在不同工况下都能保持最佳油耗状态。
在混动专用柴油机方面，潍柴将根据混动运行特征进行专用燃烧系统、增压系统等开发，以突破传统油耗与排放之间的权衡关系，实现更佳的节油效果。针对柴油机燃料价格偏高的问题，潍柴还将打造混合燃料柴油机，通过引入其他燃料来降低用户的综合使用成本。
潍柴全新一代H/T-2.0高热效率发动机产品的问世，标志着潍柴在内燃机效率提升方面又迈出了坚实的一步。这款发动机不仅具备“省油、省钱、省心、省时”的四大优势，还在功率覆盖、扭矩表现、油耗降低等方面均有着出色的表现。以WP14H/T为例，其年运行25万公里的情况下，年省燃料费和维修费总计约2.8万元，为用户带来了实实在在的经济效益。
潍柴还基于H/T-2.0平台推出了新一代12L、14L、15L高热效率发动机产品，覆盖了460-680马力的功率范围。这些新产品不仅具备突破性的热效率技术，还在轻量化、低速爆发力、全工况适应性等方面有着显著的提升，为物流运输行业带来了更为高效、经济的动力解决方案。
在柴油机行业面临严峻挑战的今天，潍柴以其卓越的技术实力和创新能力，为内燃机的发展注入了新的活力。通过不断提升发动机热效率、积极储备新技术和发布新产品，潍柴不仅为用户带来了更为经济高效的解决方案，也为行业的节能化发展做出了积极贡献。
