近期，小米汽车SU7 Ultra的1.7.0车机版本更新引发了广泛讨论。此次更新中，车辆的动力输出受到了限制，原本可达1548匹的最大马力被锁定，车主必须达到特定的赛道成绩才能解锁，否则仅能使用约900匹马力。这一变化迅速在网络上引起了热议。
面对公众的质疑，小米汽车在5月7日晚间通过一篇名为《关于大家关心问题的回答》的文章进行了回应。公司承认此次更新存在不妥之处，并已经暂停了该版本的推送，同时向受影响的用户表达了歉意。这一回应迅速使#小米汽车#的话题登上了热搜榜首。
小米汽车在回应中详细解释了SU7 Ultra的“排位模式”功能。他们表示，该模式中原本设定的解锁条件给部分用户带来了困扰，对此深感抱歉。在收到用户反馈后，小米汽车立即停止了相关推送，并承诺将在下一个版本中解决这一问题。据悉，新版本的开发和测试工作已经开始，预计将在4至8周内完成。
小米汽车还就SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖争议进行了道歉。公司表示，该前舱盖在满足复刻外观需求的同时，还具有气流导出和辅助前舱散热的功能。然而，由于信息表达不够清晰，给用户带来了误解，对此他们深感抱歉。为了弥补这一过失，小米汽车提出了以下措施：对于未交付的订单，将提供限时改配服务，用户可以选择改回铝制前舱盖；对于已提车和在限时改配结束前（截至5月10日23:59:59）选配碳纤维双风道前舱盖的用户，将赠送2万积分作为补偿。
事实上，小米SU7 Ultra的“挖孔版”前舱盖设计此前就曾引发过热议。不少网友在小米创始人雷军的微博上留言表达了对此设计的看法。对此，雷军在5月1日公布了小米汽车的销量及相关数据。数据显示，4月份小米汽车交付量超过了28000台，其中SU7 Ultra的双风道前舱盖板已陆续交付给用户。小米汽车还在全国74个城市开设了269家门店，并在79个城市设立了132家服务网点。
在门店拓展方面，小米汽车计划5月份新增29家门店，这些新门店将覆盖宜昌、芜湖、咸阳、衢州、九江、大理、抚州、揭阳等8座城市。这一举措将进一步提升小米汽车在全国范围内的服务能力和品牌影响力。
