梅赛德斯-奔驰旗下的高性能品牌AMG近日透露，尽管全球汽车工业正快速向电气化转型，但他们仍坚信大排量发动机拥有不可替代的地位。据悉，AMG正紧锣密鼓地开发一款全新的V8发动机。
在接受《Car and Driver》杂志采访时，AMG负责人Michael Schiebe分享了这一消息。他表示，位于阿法尔特巴赫的工程团队正致力于新一代V8发动机的研发。尽管梅赛德斯曾将其描述为“高科技、下一代电气化V8”，但Schiebe强调，AMG在混合动力方面的推进并不一定要走极端路线。
这款全新V8发动机不仅意在延续现有八缸车型的市场寿命，还可能被应用于目前搭载更少缸数的车型中，进一步拓宽其应用范围。
Schiebe指出，真正的驾驶爱好者更偏爱GT63 Pro这类纯内燃机车型所带来的直观操控感受，而非虽然动力更强但车身更重的插电式混合动力车型GT63 S E-Performance。他强调，纯内燃机的驾驶体验是无可替代的。
面对众多汽车制造商纷纷转向小排量或全面电动化的趋势，梅赛德斯-奔驰及AMG为何仍坚守V8路线？Schiebe解释称，AMG看到八缸豪华车在市场上仍有着稳定的需求，这些消费者不仅追求性能，更有着对汽车情怀的执着。经过深入分析，AMG团队认为继续投资V8发动机在长期内仍具有商业回报。
Schiebe还提到，尽管欧盟计划在2035年起禁售新的燃油车，但V8发动机仍有数年的时间可以在市场上发挥余热。而在欧盟以外的地区，尤其是美国，对燃油车型的需求依然强劲，这为V8发动机提供了广阔的发展空间。
