随着新能源汽车市场的蓬勃发展，纯电SUV因其空间宽敞、环保节能以及经济实用的特点，成为了众多家庭购车的优选。其中，2023款大众ID.4作为大众品牌纯电SUV系列的重要成员，自面市以来就备受瞩目。消费者在选择纯电车型时，续航能力无疑是他们最为关心的核心指标，它直接关系到日常驾驶的便捷性和实用性。为了深入了解2023款大众ID.4的续航性能，我们进行了实际测试，旨在为有意购车的消费者提供有价值的参考。
本次续航测试旨在全面且真实地反映2023款大众ID.4在日常使用场景下的续航能力。测试车型为2023款大众ID.4的某一热门配置版本，车辆在完成充电后出发，模拟了普通家庭用户的日常通勤和周末短途出行等实际使用场景。测试路线覆盖了城市拥堵路段、城市快速路以及郊区道路，力求全面展现车辆在不同路况下的续航表现。测试过程中，全程采用车辆的标准驾驶模式，空调温度设定为24℃，风量自动调节，并开启了座椅通风功能，以模拟夏季的实际用车环境，贴近大多数用户的日常驾驶习惯。同时，通过车载电脑实时记录车辆的电量消耗、剩余续航里程以及实际行驶里程等数据，确保测试结果的准确性和客观性。
在城市拥堵路段，车辆经历了早晚高峰时段的考验，平均车速维持在20至30公里/小时之间。在这种走走停停的路况下，2023款大众ID.4的能量回收系统发挥了关键作用。当车辆减速或刹车时，能量回收系统能迅速将动能转化为电能并储存至电池中，有效减少了能量的浪费。经过约50公里的城市拥堵路段行驶后，车辆电量消耗了约12%，剩余续航里程减少了约60公里。尽管在拥堵路况下能耗相对较高，但能量回收系统为提升续航能力做出了积极贡献。
进入城市快速路后，车辆的平均车速提升至60至80公里/小时。在城市快速路上，2023款大众ID.4的动力系统表现出色，加速平稳且动力响应迅速。此时，车辆的能耗相较于城市拥堵路段有所降低。在行驶了约80公里的城市快速路后，电量消耗约为16%，剩余续航里程减少了约85公里。随着车速的提高，虽然能耗有所增加，但增幅相对较小。这得益于大众在纯电技术方面的深厚积累，车辆的动力系统与电池管理系统能够高效协同工作，在保证动力输出的同时，最大程度地降低能耗。
周末短途出行时，郊区道路是常见的行驶场景。在本次测试中，车辆行驶在郊区道路上，路况相对较好，车速保持在80至100公里/小时之间。在郊区道路上，2023款大众ID.4的续航表现较为稳定。经过约100公里的郊区道路行驶后，电量消耗约为20%，剩余续航里程减少了约105公里。在高速行驶的路况下，车辆的续航能力依然能够满足家庭短途出行的需求，同时，车辆在高速行驶过程中的稳定性和舒适性也值得肯定。
经过对不同路况的续航实测，综合计算得出2023款大众ID.4在本次测试中的实际续航里程约为350公里（满电状态下出发，行驶至电量剩余10%左右）。这一数据与官方公布的NEDC续航里程相比，存在一定的差距，但考虑到实际驾驶过程中空调使用、路况变化以及驾驶习惯等多种因素的影响，这样的差距在合理范围内。与同级别其他家用纯电SUV车型相比，2023款大众ID.4的续航表现处于中等偏上水平，能够满足大多数家庭日常通勤以及周末短途出行的需求。
在实际使用过程中，除了路况之外，驾驶习惯、环境温度以及车辆功能的合理使用等因素也会影响2023款大众ID.4的续航表现。建议车主养成良好的驾驶习惯，平稳驾驶，避免不必要的急加速与急刹车。在冬季使用车辆时，可以提前开启电池预热功能，以减少低温对续航的影响。合理使用车辆的各项功能，如减少不必要的电器设备开启、合理设置空调温度等，也有助于提升车辆的续航表现。
