近日，国内造车新势力哪吒汽车似乎迎来了一丝生机，这家曾深陷经营困境的车企，突然宣布将偿还供应商4900万元货款，此举被视为哪吒汽车可能走出困境的重要信号。
在过去几年中，哪吒汽车经历了员工欠薪、工厂停工、供应商与经销商上门讨债等一系列风波，甚至其APP和官网也因“流量欠费”而一度无法访问，车主售后无门，问题层出不穷。据称，哪吒汽车在八年时间里烧光了300亿元资金，2024年更是艰难熬过，而2025年的表现一度被外界视为“死刑”宣判。
然而，在哪吒汽车最艰难的时刻，一笔资金的注入似乎为其带来了转机。近日，A股公司埃夫特发布公告称，经法院调解，哪吒汽车的母公司合众新能源已同意分期支付剩余合同款项，总额约4915万元。虽然这笔钱对新势力车企来说并不算多，但对于身陷囹圄的哪吒汽车而言，无疑是一剂强心针。
哪吒汽车的困境并非一朝一夕形成。自2023年以来，哪吒汽车的销量便大幅下滑，从曾经的新势力销冠跌落至榜外。2024年，其国内销量更是同比下滑近半，陷入了“经营越差销量越差”的恶性循环。与此同时，哪吒汽车的财务状况也持续恶化，经营现金流持续为负，累计亏损超183亿元。
尽管哪吒汽车在过去八年中进行了多达10轮融资，总额近300亿元，但仍未能摆脱资金困境。招股书显示，哪吒汽车的经营活动现金流出巨大，而现金及现金等价物则急剧减少。截至2024年4月底，公司现金及现金等价物仅剩4.03亿元，流动负债超出流动资产约18亿元。
哪吒汽车的困境也引发了外界的广泛关注。去年10月开始，哪吒汽车频繁曝出裁员、降薪、停工等负面新闻，供应商和经销商纷纷上门讨债。今年5月初，多位哪吒车主在社交平台发布消息称，哪吒汽车App和官网无法访问，车主们担忧售后问题。哪吒汽车母公司合众新能源还因欠税被公告，创始人方运舟也被限制高消费。
然而，在哪吒汽车深陷困境之际，也有好消息传来。近日，哪吒汽车与国内134家核心供应商达成了超过20亿元的债转股协议，为复工复产做准备。同时，哪吒汽车还在积极寻求外部资金支持，以期尽快实现IPO。据悉，哪吒汽车已与泰国专业汽车金融机构达成战略合作，获得约21.5亿元授信支持。
尽管哪吒汽车面临重重困境，但仍有不少业内人士对其持乐观态度。他们认为，哪吒汽车作为国产新能源车的一股重要力量，拥有一定的品牌影响力和技术实力。只要能够解决资金问题并调整战略方向，哪吒汽车仍有可能重振旗鼓。
哪吒汽车的困境也反映了当前国内新能源车市的激烈竞争。在国产新能源车蓬勃发展的今天，跟不上节奏的车企逐渐被淘汰出局。哪吒汽车能否在这场“血海”竞争中脱颖而出，还需时间验证。
