斯柯达正式揭晓了新款ENYAQ vRS家族的官方图片，这款车型作为ENYAQ系列中的高性能版本，再次展现了品牌的创新精神和技术实力。新车不仅延续了ENYAQ的普通SUV和轿跑SUV两种车身形态，更在设计、动力及配置上实现了全面升级。
设计方面，新款ENYAQ vRS采用了全新的设计语言，前脸的分体式大灯尤为引人注目。贯穿式车灯并非传统的一体式灯带，而是由黑色饰板中的点点发光线段构成，与下方的远近光灯组相配合，点亮后极具辨识度。保险杠两侧的大尺寸进风口以及黑化处理的格栅和饰板，进一步增强了车辆的运动氛围。
车身侧面，新款ENYAQ vRS运用了锋利的线条勾勒出强烈的肌肉感，搭配传统式门把和低风阻轮圈，提供了20和21英寸两种尺寸选择。轿跑SUV版本的车尾采用了溜背设计，尾灯内部结构丰富，而普通SUV版本则配备了大尺寸尾翼集成高位刹车灯，彰显出独特的运动风格。
内饰方面，新款ENYAQ vRS延续了老款车型的设计风格，座舱造型富有设计感。车辆配备了5英寸全液晶仪表和13英寸悬浮屏，同时细节上进行了优化。例如，多功能方向盘中的斯柯达品牌车标被更换为“SKODA”字样，空调出风口下方的物理按键得以保留，便于驾驶员在行驶过程中进行盲操。打孔真皮方向盘带有加热功能，运动座椅的腰部支撑进行了加厚处理，为驾驶员提供了更好的支撑性和舒适性。
动力方面，新款ENYAQ vRS依旧搭载了双电机四驱系统，前后电机综合峰值扭力达到545N·m，最大功率为335匹马力，0-100km/h加速时间仅需5.4秒。新车在前制动方面配备了双活塞卡钳，并搭载了斯柯达DCC动态底盘控制系统可调悬挂，相比普通ENYAQ车型，前端可降低15mm，后端降低10mm。动力电池方面，新车沿用了79kWh电池组，最大充电功率从175kW提升至185kW，WLTC续航里程达到547km，充电10%至80%仅需26分钟。
