长时间驾驶后，许多司机常常抱怨腰酸背痛、四肢无力，这不仅影响了驾驶体验，还可能隐藏着安全隐患。其实，通过调整驾驶坐姿，可以有效缓解驾驶带来的疲劳感，提升行车安全。
驾驶中常见的坐姿误区不容忽视。一些司机习惯将身体贴近方向盘，这种做法虽然看似能更紧密地掌控车辆，但实际上会限制行车视线，缩短反应时间。更重要的是，方向盘内置的安全气囊在紧急情况下弹出时，可能对距离过近的胸部造成严重伤害。
相反，身体距离方向盘过远同样不可取。这种情况下，司机需要伸长手臂来操控方向盘，不仅增加了驾驶难度，还可能在紧急制动时因制动力不足而引发事故。
腿部过于靠近操控台也是一个常见的错误坐姿。这不仅会影响司机对油门和刹车的精准控制，还可能在碰撞时给腿部带来伤害，因为此时腿部缺乏足够的缓冲空间。
那么，如何调整出正确的驾驶坐姿呢？首先，座椅的调整至关重要。座椅高度应适中，确保司机拥有开阔的视野，同时头部与车顶之间应保持至少一拳的距离。座椅前后位置也要合适，确保膝盖自然弯曲，踩踏板时腿部不完全伸直，以保持灵活控制。靠背角度应微倾，大约在100-110度之间，这样可以有效减轻腰部压力。
其次，方向盘的调整也不容忽视。司机应确保双手握住方向盘时手臂自然弯曲，手腕能轻松搭在方向盘上。同时，方向盘的高度不应遮挡仪表盘，避免手臂悬空或过度弯曲造成疲劳。
头枕与腰部支撑的调整也是关键。头枕位置应与头顶平齐或略高，后脑勺贴近头枕以减少颈部疲劳。腰部支撑则可通过使用腰靠或调节座椅腰托来实现，保持腰椎自然曲线，防止长时间驾驶后腰部酸痛。
最后，腿部与脚部的姿势也不容忽视。司机应确保膝盖放松，避免长时间紧绷。右脚应以脚跟为支点，在切换油门和刹车时减少腿部移动幅度，以提高驾驶效率和安全性。
山西公安交警提醒广大司机朋友，正确的坐姿是对抗疲劳驾驶的第一步，也是保障驾驶安全的重要环节。在每次开车前，请务必花几分钟时间调整好坐姿。同时，保持车内温度适宜，避免缺氧导致困倦。由于驾车时身体和精神处于高度紧张状态，连续驾车超过4小时后必须停车休息至少20分钟，下车活动四肢和颈部，促进全身血液循环，缓解疲劳。安全出行从细节做起，让我们一起养成良好的驾驶习惯，文明驾驶、安全出行。
