近日，美国汽车研究网站iSeeCars公布了一项引人注目的研究结果，揭示了美国年度行驶里程最短的车型之一——马自达MX-5 Miata。这款车型虽然以其卓越的可靠性和实用性受到赞誉，且设计非常适合日常驾驶，但出人意料的是，车主们驾驶它的频率却极低。
据悉，iSeeCars对2024年11月至2025年4月期间售出的超过100万辆三年车龄二手车进行了里程表数据分析。研究结果显示，美国车主年均行驶里程为12,307英里，而马自达MX-5 Miata的年均行驶里程仅为5,073英里，远远低于平均水平，在所有分析的车型中排名垫底。
尽管MX-5 Miata被视为理想的日常驾驶选择，但许多车主实际上将其作为第二或第三辆车使用，更多时候仅在周末或休闲时间驾驶。特别是在恶劣天气条件下，如寒冷或雨天，这款车型很少被派上用场。iSeeCars的分析人员指出，如果研究对象换成稀有或高性能车型，那么榜单上很可能会被法拉利、兰博基尼和柯尼塞格等超级跑车占据。
除了马自达MX-5 Miata，研究还发现，美国行驶里程最短的车型中，电动车的比例相当高。iSeeCars认为，这一现象主要归因于电动车续航里程的限制。例如，GMC Hummer EV、马自达MX-30 EV和福特F-150 Lightning等电动车型均位列最不常驾驶的车型之中。
在公布的美国年度行驶里程最短车型排名中，这些车型的名字赫然在列。研究指出，电动车的续航里程问题可能影响了车主的驾驶习惯，使得他们更倾向于在必要时才驾驶这些车辆，从而导致了较低的年均行驶里程。
