极氪科技近日公布了其截至2025年3月31日的首季度财务业绩，这也是极氪品牌与领克品牌合并报表后的首次亮相。报告显示，极氪科技在该季度的总收入达到了220亿元人民币，同比增长显著，其中整车销售收入占据了191亿元，较去年同一季度增长了16.1%。
在盈利能力方面，极氪科技第一季度整车毛利率为16.5%，与去年同期相比上升了3.4个百分点，而综合毛利率更是达到了历史新高的19.1%。值得注意的是，尽管第一季度净亏损仍然存在，但与去年同期相比已大幅降低超过60%，并且在香港会计准则下实现了5.1亿元的盈利，这也是连续第三个季度实现盈利。
极氪科技和领克品牌在技术研发上的投入持续加大，第一季度研发投入达到29亿元，同比增长显著。这种投入不仅提升了技术竞争力，也为未来的产品创新和市场拓展打下了坚实基础。在销量方面，极氪科技第一季度共销售了114,011台车，同比增长21.1%。其中，极氪品牌交付了41,403辆车，领克品牌则交付了72,608台车。
吉利汽车宣布计划收购极氪科技已发行的全部股份，这一交易若完成，极氪科技将与吉利汽车实现完全合并。这一消息对吉利汽车的股价产生了积极影响，截至最近交易日，吉利汽车的股价较消息公布前上涨了16.7%，而极氪美股的开盘价也大幅上涨了24.5%。
在产品布局方面，极氪品牌和领克品牌采取了差异化的市场策略。极氪品牌专注于30万元以上的豪华市场，推出了多款高端车型，如极氪007GT和极氪009光辉典藏版等。而领克品牌则主攻20万元及以上的市场，推出了基于SPAEvo架构的旗舰大六座SUV领克900等车型。
在全球化布局方面，极氪科技已经进入了全球超过60个主流市场，拥有超过1200家门店，覆盖五大洲。目前，极氪科技在全球已拥有超过190万用户。未来，极氪科技还将进一步加强渠道下沉和补能生态体系建设，为产品交付开拓更大的增长空间。同时，极氪科技也在智能辅助驾驶、智能座舱以及三电和补能生态领域取得了显著进展，持续推动技术创新和市场拓展。
