吉利汽车近日在一季度业绩会暨“一个吉利”战略整合计划说明会上，详细披露了管理层调整、一季度业绩、以及极氪智能科技与吉利汽车合并等重大事项。这一系列举措标志着吉利汽车在战略层面的重大调整与深化。
会上，吉利控股集团首席执行官李东辉、总裁安聪慧、吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦及首席执行官淦家阅等高层，共同阐述了吉利的未来发展蓝图。其中，吉利计划收购极氪智能科技已发行的全部股份，实现与极氪的完全合并，这一决策备受瞩目。
管理层方面，吉利控股集团宣布了交易完成后的重要人事变动。李东辉将担任副董事长，安聪慧出任CEO，桂生悦继续担任吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事，淦家阅则出任合并后的吉利汽车集团CEO。戴庆被任命为吉利控股集团轮值总裁，向CEO汇报工作。
在业绩方面，吉利汽车一季度表现出色。桂生悦指出，公司总收入达到725亿元，同比增长25%；归母净利润更是大增264%，达到56.7亿元；毛利率达到15.8%；销量创历史新高，达到70.4万辆，同比增长48%。这些成绩充分展示了吉利在市场竞争中的强劲实力。
对于吉利与极氪的合并，桂生悦从三个方面进行了详细解析。首先，这是吉利汽车的战略需要，通过深度整合，将资源凝聚成拳头，提升市场竞争力。其次，现有整合模式存在整合效率低、沟通成本高以及利益不一致等问题，需要通过合并来彻底解决。最后，合并是解决问题的必然选择，也是吉利在当前汽车市场环境下实现持续发展的必然选择。
合并后，吉利与极氪将实现统一管理班子，品牌独立运营，最大程度协同中后台。李东辉表示，研发协同预计每年节省十亿元，联合采购方面已初步实现数十亿元成本节省。在制造、管理部门协同下，管理与营销费用也将显著优化。
在品牌发展规划方面，安聪慧表示，整合后的领克品牌和极氪品牌将实现清晰的定位。极氪品牌将继续向上发展，领克品牌则向宽发展。技术方面，两品牌将实现座舱智驾平台化，通过平台化形成规模化优势。产品方面，今年领克和极氪将有5款全新车型上市，包括极氪007GT、领克900等。
财报显示，一季度极氪科技总营收达到220亿元，其中整车销售收入191亿元，同比增长16.1%。极氪智能科技综合毛利率达到19.1%，显示出良好的盈利能力。极氪科技在销售费用、管理费用、资本开支及研发费用等方面均有所下降，整体运营效率得到提升。
在业绩亮点方面，桂生悦还介绍了吉利汽车一季度销量创历史新高、新能源转型全面突破、出现多个爆款车型、技术驱动高质量发展以及利润持续提升等五大亮点。同时，他也指出了出口和营销与售后服务方面的不足，并表示将采取相应措施进行改进。
在国际化布局上，吉利汽车计划调整组织架构，加强产品研发与出口团队的协同。同时，吉利将快速推进新能源产品出海，预计5月起国际销量将回升至3万台以上，并逐月实现环比增长。在营销与售后服务方面，吉利将认真学习行业经验，适应市场变化，快速提升营销能力与售后服务水平。
在产品规划方面，吉利银河刚上市的车型星耀8大定数据已过万台。未来，吉利银河还将推出更多新产品，包括大型旗舰6座SUV、A+级B-轿车等，以满足不同消费者的需求。
