在最新的汽车行业数据中，全国乘用车市场在2025年4月呈现出积极增长态势，零售总量达到175.5万辆，较去年同期增长了14.5%，尽管与前一月相比有9.4%的轻微下滑。新能源汽车市场尤为亮眼，4月份销量达到90.5万辆，同比增长33.9%，市场渗透率高达52%，显示出新能源车型正逐步成为消费者的首选。
比亚迪以26.88万辆的销量稳居榜首，持续领跑新能源汽车市场。紧随其后的是吉利汽车，凭借11.88万辆的销量和141.7%的惊人同比增长率，展现了其在新能源领域的强劲势头。吉利近期推出的吉利银河品牌和极氪品牌，以及领克汽车的电动化转型，为销量增长注入了新动力。
长安汽车位列第三，4月份新能源汽车销量达到6.06万辆，同比增长49.6%。长安汽车通过推出长安启源系列、深蓝汽车及阿维塔科技等品牌，加速了在新能源汽车市场的布局。深蓝S09在中大型增程式混动SUV市场的预售，进一步丰富了其产品线。
奇瑞汽车以3.70万辆的销量排名第四，同比增长63.3%。奇瑞通过风云系列等车型的持续推出，巩固了在国内市场的地位。同时，小米汽车作为新势力厂商的代表，以2.86万辆的销量和305%的同比增长率，成为涨幅最大的新能源厂商之一，展现了其市场潜力。
上汽通用五菱作为唯一进入前十的合资厂商，4月份销量为5.18万辆，同比增长61.9%。其旗下的五菱和宝骏品牌，凭借宏光MINIEV、五菱缤果等热门车型，赢得了消费者的青睐。而特斯拉则成为前十中唯一销量下滑的厂商，同比下滑8.6%，Model Y和Model 3的销量分别为19984辆和8747辆。
理想汽车、小鹏汽车和零跑汽车也跻身前十，销量分别为3.39万辆、3.13万辆和2.83万辆。这些新势力车企的崛起，加剧了新能源汽车市场的竞争。新势力车企的销量门槛已经提升至3万辆以上，而2万辆的销量或许将成为生存的关键线。
总体来看，2025年4月的新能源汽车市场呈现出多元化竞争格局，新势力车企与传统车企的较量日益激烈。随着消费者对新能源汽车接受度的提高，市场竞争将更加白热化，各大车企需不断创新，以满足消费者日益多样化的需求。
