零跑汽车近期隆重推出了其2026款零跑C10车型，此次共发布了五款配置，价格区间锁定在12.28万元至14.28万元之间。新车依托LEAP3.5技术架构，实现了续航、操控、智能化以及设计上的全面革新，并且为消费者准备了限时购车优惠政策。
为了满足不同消费者的需求，2026款零跑C10提供了纯电与增程两种动力版本。纯电版车型配备了全域800伏高压碳化硅平台，搭载74.9千瓦·时电池组，续航里程高达605公里，并且仅需16分钟即可从30%充至80%，充电效率相较于中压平台有了显著提升。而增程版车型则采用了灵活的“可油可电”方案，综合续航里程达到了1190公里，其中纯电续航为210公里，低电量状态下的油耗也仅为5.1升/100公里。
在底盘与操控方面，新车采用了前麦弗逊后五连杆的悬挂结构，并经由中欧顶级团队精心调校。还配备了先进的大陆One-Box制动系统与博世华域DP-EPS转向系统，使得动态减速响应提升了40%，转向精准度提高了30%。纯电版车型从零到百公里加速仅需5.9秒，电驱系统的综合效率也达到了92%。LMC一体化运动融合控制技术首次应用于该车型，能在时速120公里发生爆胎的情况下，500毫秒内稳定车身，同时，动态转向辅助与高速预稳定控制等功能也进一步增强了行车安全性。
智能化是2026款零跑C10的另一大亮点。智能座舱系统搭载了高通SA8295P旗舰芯片与Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统，支持3D灵动桌面、智慧分屏以及双AI大模型（DeepSeek+通义千问），用户可以通过多模态自然语言与车辆进行交互。在智能驾驶方面，新车采用了“激光雷达+端到端大模型”的技术路线，配备了28个感知硬件及高通骁龙8650芯片，支持包括高速领航辅助、泊车辅助在内的27项功能，未来还将通过OTA升级增加通勤领航功能。
安全性能上，新车严格遵循中国新车评价规程（C-NCAP）、欧洲新车评估程序（E-NCAP）以及澳大利亚新车安全评估计划（ANCAP）的五星安全标准设计，采用了CTC2.0电池底盘一体化技术及2000兆帕热成型钢，为车内乘员提供了全方位的保护。车内前排座椅支持180度放平，前后排座椅同时放平后可扩展为一张2.7米长的大床，配合3.3千瓦的外放电功能，无论是露营还是休憩都能轻松应对。
