2024年，中国二手车出口市场迎来了显著的增长，交易量攀升至43.6万辆，同比大幅增长46.5%，出口货值更是达到了92.1亿美元。这一跃升式的增长，标志着中国二手车出口行业正步入一个全新的发展阶段，形成了涵盖全能源类型、多渠道贸易以及多样化交易模式的综合生态体系。此生态不仅为主机厂、二手车商、保险公司及物流企业等带来了新的盈利增长点，还促进了整个汽车产业链条的升级与拓展。
在行业快速发展的背景下，一系列围绕二手车出口的讨论逐渐升温，包括海外质保服务、AI数字化系统的应用、专业人才的培养、车辆电子信息的流通以及金融工具的创新等。这些议题成为了推动二手车出口行业高质量发展的关键所在。
5月14日，中国汽车流通协会携手霍尔果斯中汇汽车服务有限公司，在新疆伊犁哈萨克自治州首府伊宁市成功举办了“2025二手车出口发展论坛”。此次论坛吸引了来自中国汽车流通协会副会长刘文姬、霍尔果斯市副市长雷增涛以及众多二手车出口领域相关企业负责人和从业者的参与，共计200余人齐聚一堂，共同探讨二手车出口的未来趋势与机遇。
在论坛上，刘文姬副会长发表了欢迎致辞，她指出二手车出口是推动国内汽车消费升级、促进汽车流通及国内外双循环的重要手段。她呼吁行业应充分利用市场机制，培养专业化的二手车出口贸易商，并整合更多具备车源和售后服务能力的企业，以及国内外优质的整备、检测、金融等配套服务资源，以提升二手车出口的效率和流畅度。
霍尔果斯市副市长雷增涛则详细介绍了霍尔果斯的区位优势、口岸优势、开放优势以及政策优势，强调霍尔果斯作为通关历史最长、综合运量最大、自然环境最好、功能最齐全的国家一类陆路口岸，将在助力对外开放的高质量发展中发挥重要作用。他提到，霍尔果斯将充分发挥其“六位一体”的交通枢纽功能，为二手车出口提供强有力的支持。
论坛还邀请了多位行业专家和企业代表进行主题分享。四川宏盟中拓汽车进出口贸易有限公司总经理黄若愚分析了当前中国汽车出口的整体情况，指出中国已成为世界第一大汽车出口国，新车出口量及贸易金额均实现了显著增长。而广东好车控股有限公司总经理廖智勇则预测，未来三年中国二手车出口量将持续攀升，新车出口也将稳居全球榜首。
论坛期间，与会嘉宾还就二手车出口领域的信任建设、数字化赋能、海外市场的适应性以及售后服务体系的完善等议题进行了深入讨论。大家一致认为，随着行业的不断发展和市场的不断变化，二手车出口企业需不断创新和升级，以适应新的市场需求和挑战。
