在二手车行业的营销战场上，各大商家正面临着获客渠道选择的重大考验。不同于传统行业的广告投放，二手车市场的特殊性使得商家们必须精打细算，既要寻找高效的销售线索，又要控制成本，实现可持续发展。
近日，一位深耕二手车领域的资深人士分享了他的见解。他指出，当前二手车商家的获客途径主要可以分为三大类：汽车垂直媒体、自媒体和线下渠道。尽管线下渠道也扮演着重要角色，但本次讨论的重点将聚焦于垂媒与自媒体的选择。
这位资深人士表示，他自己在面对这一问题时，会采取“两条腿走路”的策略。一方面，利用垂媒平台稳定获取销售线索，维持公司的日常运营；另一方面，积极投入自媒体建设，为未来市场布局打下坚实基础。他坦言，尽管自媒体可能是未来的趋势，但具体何时能成为主流，目前仍难以预测。
他进一步分析道，自媒体具有成为未来主战场的潜力。随着互联网的深入发展，每个行业都将产生自己的超级IP，二手车行业也不例外。无论是品牌专营、刚需专营，还是个性用车、新能源专营等领域，都将涌现出一批头部IP，成为各自赛道内的佼佼者。然而，这一趋势的实现还需要时间和英雄人物的推动。
在当前的市场环境下，二手车商家们仍需先解决生存问题。据2024年的数据显示，大部分超级门店的成交量中，垂媒平台占比高于自媒体平台，平均高出23.7%。这一数据反映了当前市场的实际情况：尽管自媒体备受瞩目，但垂媒仍然是商家们获取销售线索的主要渠道。
那么，为何在明知自媒体是趋势的情况下，仍有大量商家选择坚守垂媒呢？这位资深人士表示，这主要源于几个方面的原因。首先，部分商家在尝试自媒体后并未取得预期效果，认为投入与回报不成正比。其次，自媒体的人力成本较高，且需要持续投入时间和精力。还有商家反映，自媒体平台吸引的客户群体并非他们理想中的目标客户，导致单车利润较低。
然而，垂媒平台也并非完美无缺。一些商家表示，他们曾花费大量费用在垂媒平台上，但并未获得想象中的回报。尽管如此，他们仍然选择继续投入，因为垂媒平台能够为他们提供稳定的销售线索。这位资深人士指出，垂媒平台的效果取决于商家的运营技巧。只有深入研究运营策略，才能以更低的成本获取更多的线索。
最后，他给出了自己的建议。首先，商家应紧抓垂媒平台，不断研究运营技巧，以降低成本并提高线索质量。其次，将自媒体作为日常工作的一部分，持续投入并保持平常心。他强调，无论是垂媒还是自媒体，都需要不断研究、修改运营方案，提高在平台的占有率。同时，商家应具备独立思考能力，根据自身实际情况制定合适的营销策略。
他还提到了一些商家在垂媒和自媒体选择上的误区。有些商家因为未能从垂媒平台获得预期回报而放弃；有些则因为听说其他平台效果不佳而直接拒绝尝试；还有些商家认为自媒体无需花费成本而更倾向于选择它。对于这些误区，他建议商家们要理性分析、勇于尝试，并根据实际情况做出明智的选择。
