在全球汽车智能化的大潮中，辅助驾驶系统已成为衡量汽车安全性能的关键指标。然而，在众多车企竞相追逐“全自动驾驶”和“激光雷达堆料”等热门概念之际，广汽本田雅阁却秉持“不激进只精进”的理念，通过Honda SENSING 360+系统的全面革新，树立了B级轿车安全的新标杆。
雅阁的这次升级，不仅仅是硬件上的提升，更是对安全理念的深刻践行。Honda SENSING 360+系统以顶级硬件为基础，实现了合资同级辅助驾驶的新高度。更重要的是，它将用户操作体验与安全保障紧密结合，为用户提供了既安全又便捷的驾驶体验。
硬件升级的背后，是功能的全面进化。新增的Honda CoPilot Pro高速领航辅助系统，堪称合资B级车中的安全典范。在高速场景下，该系统可实现超车辅助、入匝道辅助、并线辅助以及弯道偏离预警等功能。该系统还将高阶车道变更辅助的启动速度从70km/h降低到45km/h，这意味着在快速路等场景下，驾驶员同样可以享受到这些辅助功能，大大降低了驾驶负担，提高了安全性。
Honda SENSING 360+系统并非简单堆砌功能，而是通过6项智驾辅助功能与20项以上成熟安全技术的结合，实现了从低速到高速的全速域覆盖。相较于其他合资品牌“碎片化”的辅助驾驶配置，雅阁以“全场景、全链路”的安全守护，为用户提供了全方位的安全保障。
在用户安全体验方面，Honda SENSING 360+系统同样进行了深度优化。系统始终遵循“辅助而非取代”的原则，在介入驾驶时保持自然的车速控制逻辑，并通过方向盘震动、HUD抬头显示等多重提示，确保驾驶员充分感知车辆动态。该系统还设计了驾驶员监测摄像头，实时感知驾驶员状态，当检测到驾驶员主动转向或加速意图时，会立即退出辅助模式，将控制权交还用户。
安全功能的“场景化”落地也是Honda SENSING 360+系统的一大亮点。新增的开门碰撞预警功能便是一个典型例子。在泊车或停车时，该系统通过后侧方雷达监测后方来车速度及距离，当开门存在碰撞风险时，侧后视镜指示灯会闪烁并发出提示音，有效避免了“开门杀”这一高频安全隐患。
雅阁的安全精进不仅停留在技术层面，更在于其对行业趋势的引领。在合资B级车市场，雅阁始终以“安全标杆”著称，而Honda SENSING 360+系统的升级则进一步巩固了这一地位。相较于部分豪华品牌将高级辅助驾驶功能作为“高配专属”，雅阁逐渐将辅助驾驶功能下放，让更多用户享受到顶级安全科技。这种“技术平权”的理念无疑推动了整个B级车市场的安全升级。
广汽本田明确表示，将持续优化和升级辅助驾驶科技，让用户真正从辅助驾驶科技中受益。这种承诺不仅体现在Honda SENSING 360+系统的硬件冗余设计上，更体现在其对用户反馈的快速响应中。针对中国道路场景的复杂性，雅阁团队进行了大量本土化调校，确保系统在各种复杂场景下都能保持稳定运行。
在汽车行业中，安全从来不是简单的配置参数，而是对生命的庄严承诺。雅阁通过Honda SENSING 360+系统的升级，以用户需求为核心，通过技术精进与体验优化，重新定义了B级轿车的安全标杆。雅阁已用实际行动证明，真正的安全是让每一次出行都安心无忧，是让每一项技术都以人为本。这正是雅阁历经26年市场考验，始终稳居B级车标杆的深层逻辑。
