近期，小米汽车针对市场上流传的一系列传言进行了详细回应。首先，关于小米SU7车型“前保险杠形变”的问题，小米汽车在5月16日晚通过其官方微博发布了官方解答。
根据小米汽车的说明，经过内部排查，他们发现极少数小米SU7车辆的前保险杠在安装过程中，由于间隙调整存在细微差异，边角位置的尺寸膨胀释放空间不足，经过长时间阳光暴晒后，可能会出现局部变形现象。小米汽车承诺，如果遇到此类问题的车主，可以通过拨打官方热线或使用小米汽车App进行服务预约，享受免费的上门取送车和修复服务，整个过程大约需要1小时。
小米集团董事长兼CEO雷军在近期的一次内部演讲中，也提到了小米SU7遭遇的交通事故及其引发的广泛讨论。雷军表示，这场发生在3月底的事故，让小米受到了前所未有的质疑和批评。他透露，一位汽车行业内的朋友曾告诉他，造车过程中发生交通事故在所难免，但这次事故对小米的打击超乎想象。雷军强调，小米要在汽车安全领域成为同档最安全的车，承担起大公司和行业领导者的责任。
与此同时，针对市场上流传的“退订造成小米汽车销量崩塌”的传言，小米汽车也进行了坚决否认。近几周，小米汽车的销量确实出现了下滑，但小米汽车副总裁李肖爽表示，这些报道均为不实内容。他透露，自己最近出差期间，与很多车主进行了面对面的交流沟通，充分聆听了车主的声音，但从未发表过任何可能导致市场误解的言论。
李肖爽强调，小米汽车愿意倾听用户的声音，也愿意直接与用户面对面交流沟通，以解决问题。他呼吁任何第三方不要刻意挑起小米与用户的对立情绪，并表示自己会继续与用户进行面对面的交流，相信只要真诚沟通、解决问题，一定会取得用户的认同。
根据中国汽车流通协会提供的数据，小米汽车在近期确实出现了销量下滑的趋势。然而，有分析指出，当前限制小米汽车交付量增长的主要因素是产能问题。小米汽车二期工厂预计将于6月竣工，7月至8月正式投产，届时与一期工厂合计将提供约30万辆的产能。
