近期，国内碳酸锂市场的供需动态及国际锂业新闻引发了广泛关注。据最新数据显示，本周国内碳酸锂的供应量虽略有下降，但与去年同期相比，依然增长了17%，显示出冶炼端供应压力依然沉重。
在需求方面，4月份我国动力电池的装车量达到54.1GWh，环比下降4.3%，但同比增长了52.8%。其中，磷酸铁锂电池以其高占比82.8%的装车量，成为市场主流，环比下降3.8%，但同比增长高达75.9%。与此同时，三元电池的装车量占总量的17.2%，环比下降7.0%，同比下降6.3%。新能源汽车方面，4月产销分别完成125.1万辆和122.6万辆，同比分别增长43.8%和44.2%。从2025年年初至4月，新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆，同比分别增长48.3%和46.2%。
库存方面，本周碳酸锂的库存出现小幅累积，仓单量已增至3.6万吨，表明碳酸锂市场过剩的趋势并未得到根本改变。
从中长期角度看，由于对未来需求增长的乐观预期，加之当前价格下多数锂资源项目仍能保持盈利，预计2025年至2026年将是碳酸锂产能大量投产的阶段。近期全球各地锂资源勘探项目不断推进，多个国家将锂矿视为关键矿产资源，企业对于锂价的调控手段主要限于根据市场环境调整产量，并未停止扩产能的动作，这意味着未来供应端的产能扩张可能会持续更长时间。
在冶炼端，产量仍然偏高，加之进口量维持高位，需求端相对稳定，导致供需过剩的压力持续存在。尽管价格持续下跌，但并未出现产能出清的现象，后续仍有大量低成本产能计划投产。因此，碳酸锂价格在短暂反弹后迅速回落，并不断创出新低。价格跌至当前水平后，供应端可能会出现波动，加之持仓处于高位，投资者在追空时需警惕供应扰动或空单离场可能带来的反弹风险。
本周行业重要消息方面，阿根廷锂业公布了2025年第一季度报告，尽管面临市场挑战，但其旗舰项目Cauchari-Olaroz仍保持了相对稳定的现金成本，并强调了通过合作伙伴关系和技术创新实现增长的重要性。英国矿商Kodal Minerals因马里监管障碍无法出口超过2万吨锂精矿，预计全球锂产量将减少。中美发布的日内瓦经贸会谈联合声明将美国对华关税普遍下调，锂电行业对美出口或迎来转机。
智利国家铜业公司表示，将在今年第二季度宣布Maricunga盐滩项目的锂生产合作伙伴。在固态电池领域，德国科学家研制出了一种新型复合材料，其锂离子传导速率较现有材料提升超过30%。国轩高科宣布已建成全固态电池中试线，电芯能量密度达到350Wh/kg，并已开启装车测试。
最后，第21届中国（郑州）国际锂电及储能技术博览会将于2025年6月23日至25日在中原国际博览中心举办，届时将汇聚众多行业精英，共同探讨锂电及储能技术的最新进展和未来趋势。
