零跑汽车近日揭晓了其2025年第一季度的财务报告，数据显示该季度公司实现了显著的营收增长，达到了100.2亿元，与去年同期相比激增187.1%。尽管与上一季度相比下降了25.6%，但整体表现依然强劲。与此同时，公司权益持有人的亏损额减少至1.3亿元，与2024年同期的10.1亿元亏损相比，有了大幅的收窄。
零跑汽车方面表示，一季度亏损的收窄主要得益于公司毛利水平的提升，这一改善速度超过了费用开支的增长。零跑汽车的毛利率也创下了历史新高，达到了14.9%，相较于去年同期的负1.4%和去年四季度的13.3%，有了显著的提升。
公司指出，毛利率的改善主要归因于销量的增加和产品组合的优化，带来了规模效应。零跑汽车副总裁李腾飞在业绩发布会上透露，一季度毛利率超过市场预期，主要得益于战略合作的毛利增加。然而，他也提到，由于二季度将面临新老产品的切换，预计毛利率可能会有所下滑。尽管如此，李腾飞对公司的销量前景表示乐观，预计二季度销量将在13万至14万台之间，并力争实现单季度的盈亏平衡。
在海外市场拓展方面，零跑汽车也取得了显著进展。今年1至4月，公司出口量达到13632台。截至2025年3月底，零跑国际在海外已经建立了超过500家兼具销售与售后服务功能的网点，覆盖了欧洲和亚太市场。其中，欧洲市场的网点数量超过450家，亚太市场近50家。李腾飞在业绩发布会上表示，公司预计将在2026年实现欧洲本地化制造，以进一步加速欧洲市场的拓展。
