奥迪新一代Q5L近日成为市场关注的焦点，其携带着安卓车机系统和华为智能驾驶技术的组合，正式进军新能源和智能驾驶领域。面对新兴势力的激烈竞争，这款老牌豪华SUV能否突破重围，成为热议话题。
外观上，新一代Q5L的设计变化令人耳目一新，它似乎试图满足各个年龄段的审美需求。前脸部分，Q5L提供了两种风格：一种是分体式大灯搭配梯形格栅，颇具新能源车的设计风格；另一种是保留了奥迪经典的八边形大嘴设计，但大灯则采用了流行的一体式造型。这种“双风格”策略显然是为了吸引不同年龄段的消费者。例如，一位开了五年现款Q5L的车主老张，对新款的八边形前脸表示非常满意，而他的00后儿子则更喜欢分体式大灯的版本。
车尾部分，新一代Q5L的OLED贯穿式尾灯成为一大亮点。这套尾灯能够展现出多种动态灯光效果，使得车辆在停车场中也能成为焦点。然而，也有车主担忧，如果尾灯损坏，维修费用可能会相当高昂。
内饰方面，新一代Q5L的变化堪称革命性。车内配备了三块大屏，包括11.9英寸的曲面仪表盘、14.5英寸的中控屏以及10.9英寸的副驾娱乐屏，形成了一个“数码瀑布”。这种设计使得车内科技感十足，但在实际使用中，也存在一些误触的问题。特别是在戴手套操作时，可能会不小心切换到其他功能。不过，这套车机系统支持安装第三方APP，甚至有媒体成功安装了游戏《原神》。
在动力方面，新一代Q5L搭载了第五代EA888发动机和48V轻混系统，相比老款在动力上有所提升。但在实际驾驶中，有车主担心这套轻混系统在频繁启停时，电池性能是否会下降。油耗表现也成为关注焦点。虽然官方数据显示综合油耗为7.2L/100km，但有媒体实测在城市拥堵路段油耗高达9.5L。相比之下，一些新能源车的油耗表现更为出色。
智能驾驶方面，新一代Q5L搭载了华为ADS 2.0智驾系统，硬件配置相当豪华。然而，在实际体验中，也暴露出一些问题。例如，在演示城区道路NOA时，车辆在十字路口突然减速，引起了后方司机的不满。对此，华为工程师解释称，这是由于德系底盘调校和算法还在磨合期。尽管如此，华为这套系统在中国路况下的本土化适配表现还是相当出色的。
在定价方面，新一代Q5L的定价策略也备受关注。现款Q5L正在大力促销，而新款车型的起售价可能突破40万大关，直接与新势力车型如蔚来ES6和理想L7竞争。虽然有些网友认为新势力车型在性价比上更具优势，但奥迪的品牌号召力依然不可小觑。为了兼顾面子和实惠，奥迪将华为智驾系统作为选装包，基础版定价可能控制在38万左右。
