近期，汽车行业的内部调整动态再次引发关注。据知情人士透露，一汽-大众正酝酿一场涉及市场、服务及用户运营等领域的组织架构大变革。这一系列调整预计即刻生效，标志着该公司在业务运营模式上的重大转变。
据悉，此次变革的核心聚焦于增强用户服务和产品营销两大板块的能力。具体而言，客户体验部门将迎来权限的拓展和人员规模的扩充，同时，市场与用户运营的相关职能也将被整合进这一部门。为了更好地适应市场需求，一汽-大众还将进一步壮大其产品团队。伴随组织架构和人员配置的调整，相应的绩效管理和考核机制也将迎来革新。
值得注意的是，就在此次调整方案公布前夕，一汽-大众已对其ID.运营中心进行了重新分拆与整合。其中，产品相关的职能被划归至产品部门，而销售职能则回归销售部门。这一系列动作被视为一汽-大众在新能源领域布局深化的又一重要举措。
回顾过往，自2017年推出ID子品牌以来，一汽-大众已相继推出了ID.3、ID.4、ID.5、专为中国市场打造的ID.6、ID.7轿车以及ID. Buzz小型货车等一系列电动车型。然而，有消息称，大众计划从2026年起逐步淘汰“ID”这一前缀，这预示着该品牌在未来或将迎来更加全新的定位和战略方向。
此次组织架构调整的背后，是一汽-大众对新能源汽车市场深刻洞察的体现。通过整合市场、服务、客户运营等分散职能，形成合力，一汽-大众旨在为其即将推出的多款新能源车提供强有力的支撑。从单打独斗到团队协作，这一转变无疑将为该品牌在未来的市场竞争中注入新的活力。
