四川凯希蜀宇摩托车有限责任公司，坐落于安居经开区，上周末迎来了一批远道而来的国际客人。这些来自秘鲁、菲律宾、尼泊尔等国的客商，不仅亲眼见证了电动三轮车的生产过程，还积极参与了经贸洽谈活动。令人惊讶的是，这家仅投产一年多的企业，其产品已远销17个国家和地区，今年的出口产值更是突破了5000万元大关。
走进凯希蜀宇的厂房，各式各样的电动三轮车排列得井井有条。在参观过程中，外国客商们聚精会神地听着工作人员的介绍，不时提出技术问题，并亲自试驾了几款车型。他们对产品的质量和性能表现出了浓厚的兴趣。
秘鲁客商Sebastián对这次访问尤为满意。他表示，这是他首次看到如此大规模且高度自动化的工厂。在其他地方，他通常只能看到组装和手工切割等工序，而在这里，一切都是自动化生产。Sebastián认为，三轮车在秘鲁有着广阔的市场前景，他计划回国后整理需求清单，并期待与中国厂商达成合作协议。
事实上，这并不是凯希蜀宇首次接待外国客商。自2024年正式投产以来，企业在深耕国内市场的同时，积极开拓海外市场。通过高频次参与国际展会，企业系统性地推进了海外市场布局，并逐步构建了完善的“认证-研发生产-服务”体系。目前，其产品已成功进入17个国家和地区的市场。
那么，“安居造”电动车为何能在国外市场如此受欢迎呢？企业负责人邓宇表示，这主要得益于产品的经济性和舒适性，以及公司不断的技术升级和差异化市场策略。例如，针对东南亚市场，企业推出了“观光+短途物流”双场景车型；在非洲市场，则推出了农用加强版，将后舱扩容30%；而在欧美市场，则推出了外观更加硬朗的车型。这些精准的市场定位，有效地解决了客户的痛点。
邓宇还透露，自投产以来，企业引入了激光下料、全自动弯管以及全自动焊接机等先进设备，极大地提升了生产效率。目前，企业主要生产环卫车、小型载货电动三轮车、中型载货电动三轮车等40余种新能源电动车。平均每5分钟就有一辆车下线，日均下线整车超过200辆。今年计划下线整车超过5万辆，预计产值将超过2亿元。
邓宇还表示，企业正在积极推进二期项目建设。一旦项目完工，将引进更多现代化设备以扩大产能。据了解，安居区作为西南地区最大的新能源电动正三轮摩托车生产基地，已吸引了5家整车企业落户。目前年产能已达70万辆，二期达产后年产能将达到165万辆。其中，已有4家电动三轮车制造企业实现了外销出口，还有1家正准备进军外贸市场。
