随着全球对可持续出行方式的日益重视，新能源车市场迎来了新的里程碑。根据TrendForce集邦咨询的最新研究报告，2025年第一季度，全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）及氢燃料电池车等新能源车型的总销量攀升至402万辆，与去年同期相比增长了39%，占全球汽车总销量的18.4%。
在纯电动车领域，销量达到了267万辆，同比增长45%。比亚迪继续稳坐销冠宝座，超越了特斯拉，市场占有率达到15.4%，而特斯拉则以12.6%的市场份额紧随其后。吉利凭借旗下吉利星愿和吉利银河E5等新车型的热销，以及经济型熊猫mini的出色表现，整体销量激增443%，跃升至第三位。小鹏汽车凭借平价车型Mona M03的贡献，成功跻身第六名。小米汽车作为新入局者，仅凭单一车型便迅速攀升至第八名。
在非中国品牌中，Volkswagen在纯电动车市场排名第五，第一季度销量同比增长41%，主要得益于西欧市场的强劲表现，弥补了中国市场的下滑。为扭转中国市场的不利局面，Volkswagen宣布了“In China, For China”策略，并与小鹏、一汽合作，加速推出针对中国市场的电动车产品。BMW排名第七，同样在中国市场表现不佳，需依赖欧洲市场来维持整体市场份额。Hyundai凭借在美国和欧洲市场的增长，销量有所提升，排名第十。随着在美国的电动车生产基地启用，Hyundai正加大当地投资，以降低关税的影响。
插电混合式电动车市场在第一季度也表现不俗，销量达到135万辆，同比增长28%。比亚迪在该领域同样占据领先地位，市场占有率高达38.7%。吉利受益于吉利银河车系的强劲表现，销量季度增长61%、年度增长158%，首次跻身第三名。然而，部分中国品牌如问界，销量出现下滑，同比下降47%。作为华为鸿蒙智行方案中的主打车型，问界面临来自华为与其他车厂合作推出的新车型的竞争压力，独特性减弱。深蓝和领克也未能进入前十名，领克销量同比下降约25%。
TrendForce集邦咨询预计，2025年全年新能源车销量将达到1947万辆，同比增长19.6%。这一预测彰显了新能源车市场的持续繁荣和强劲增长潜力。
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