丰田汽车正式揭晓了其备受期待的新一代RAV4（国内对应车型为荣放），此次发布的新车推出了三款风格迥异的车型，虽然国内版本可能会根据实际情况有所调整，但整体设计依然引人瞩目。
新车的前脸采用了丰田最新的家族式设计，标志性的C字形灯组与凯美瑞如出一辙，不仅辨识度极高，还通过贯穿式的装饰条巧妙地营造出层次感。中央部分则配备了网状无边界式格栅，与下方的通风口设计相得益彰，整体造型既有丰田bZ4X的影子，又融合了全新凯美瑞的元素，为RAV4带来了全新的视觉体验。
车身侧面，新车的轮拱、后视镜以及门把手等部件继续沿用了现款RAV4荣放的经典设计，而车尾三角窗的造型则有所调整，进一步优化了后排乘客的视野。车尾部分依然延续了硬朗的设计风格，尾灯横向布局，几乎贯穿整个车尾，内部配备的竖条装饰十分醒目，中央的“RAV4”英文标识更是提升了整车的辨识度。
除了普通版车型外，新车还推出了GR SPORT套件版本。这个版本的车头两侧配备了通风口等空气动力学设计，进气格栅、前后大灯、包围以及外后视镜等处均进行了熏黑处理，搭配20英寸轮圈和大尺寸扰流板，整体造型更加运动。同时，悬架系统的调校也更加偏向运动属性，为这款城市SUV赋予了更强的驾驶操控性。
新车还提供了Woodland套件版，这个版本换装了六边形大尺寸进气格栅设计，内部镶嵌有LED灯组以提升夜间视野。同时，新车还将提供车顶行李架以及全地形轮胎等配置，主打户外休旅风格。内饰方面，新车同样进行了全面升级，多功能方向盘造型硬朗，电子挡把的加入使得储物空间得到了提升，并保留了大量的物理按键，方便驾驶者操作。
在智能化方面，新车首次应用了Arene软件架构，中控台由12.9英寸屏幕和12.3英寸液晶仪表组成，内置丰田最新的多媒体系统，支持底盘影像、CarPlay以及Android Auto手机互联等功能。虽然屏幕周围仍有祖传的大黑边存在，但整体科技感依然十足。在辅助驾驶方面，新车配备了丰田TSS 4.0驾驶辅助系统，可实现自适应巡航、车道保持和打转向灯变道等功能，进一步提升了行车安全性。
动力方面，新车将继续在TNGA-K架构下生产，提供混动以及插电混动版本。混动版车型将搭载丰田第五代混动技术，由2.5L发动机与电机组成，两驱版车型最大可输出226马力，四驱版车型最大可输出236马力。插电混动版车型则拥有更强大的动力表现，最大功率达到320马力，配备22.7千瓦时电池，纯电续航里程可达100km（WTLP工况）。同时，由于电池包被安置在底盘位置，使得车辆的重心更低，操控性能也得到了进一步提升。
