小鹏汽车近日发布了其2025年第一季度的财务报告，数据显示公司正稳步迈向盈利目标。在报告期间，小鹏汽车实现了总收入158.1亿元，与去年同期相比激增141.5%，尽管环比略有下降1.8%。净亏损方面，公司一季度减少了6.6亿元，同比收窄51.5%，环比也收窄了50.1%，显示出财务状况的显著改善。
尤为引人注目的是，小鹏汽车在该季度的毛利率创下了新高，达到了15.6%，较去年同期提升了2.7个百分点。其中，汽车毛利率更是攀升至10.5%，相比2024年同期增长了5个百分点，这一数据无疑为公司的盈利前景增添了不少信心。
小鹏汽车的CEO何小鹏在财报电话会议上表达了对公司未来的乐观态度。他表示，有信心在2025年实现销量翻倍以上的增长，并预计公司在第四季度将实现盈利，全年规模自由现金流也将转正。这将为公司AI技术和产品研发的持续突破提供强大的自我造血能力。
从销售数据来看，小鹏汽车在2025年第一季度继续领跑造车新势力。公司共交付了9.4万辆汽车，与2024年同期的2.18万辆相比，增长了惊人的330.8%。小鹏汽车还预计第二季度总交付量将达到10.2万辆至10.8万辆，同比上升237.7%至257.5%，收入预计为175亿元至187亿元，同比上升115.7%至130.5%。
在车型方面，小鹏汽车计划在第二季度完成五个车型年款升级或增加配置，并在第三季度推出两款全新的重磅车型。其中，全新车型小鹏G7预计在6月开启预热发布，何小鹏对其市场表现充满期待，认为G7将在25万级SUV市场中展现出突出的竞争力。小鹏鲲鹏超级电动车型也将在第四季度逐步进入量产，这一“一车双能”产品的发布有望为小鹏汽车在国内外市场带来新的增长点。
在全球化战略方面，小鹏汽车也在加速布局。第一季度，公司在海外新增了超过40家门店，并成功开拓了包括英国和印度尼西亚在内的多个关键市场。海外销量方面，小鹏汽车一季度同比增长超370%，显示出强劲的国际市场竞争力。近期，公司还正式进军了意大利和波兰市场，进一步扩大了其全球版图。
在AI技术方面，小鹏汽车正致力于将AI底盘、图灵AI辅助驾驶、智能座舱、图灵芯片、具身智能机器人以及企业生产力工具等领域进行融合式创新。何小鹏透露，公司在多个领域都取得了突破性进展，部分重点AI能力有望在2026年实现行业中的“断代式领先”。在汽车领域，2025年将是小鹏的物理世界基座大模型在AI汽车领域全面应用的一年，并有望进一步扩大代际领先优势。
小鹏汽车还计划在2026年推出面向工业和商业场景的人形机器人。这一人形机器人将与汽车具有很高的复用性，并有望成为小鹏汽车的第三成长曲线。公司的目标是让这款人形机器人在2026年内达到行业领先的智能水平，并通过量产场景的数据驱动快速进化。
受财报利好消息影响，小鹏汽车股价在发布后大幅上涨14.75%，报22.64美元/股，投资者对公司未来的发展前景充满了期待。
