在当今的电动车市场，各大品牌纷纷标榜自家产品的长续航能力，100公里似乎已经不再是卖点，而是基础配置，更有甚者直接宣传能够续航150公里乃至200公里。然而，消费者在实际购买并测试后，却发现很多车型连100公里的续航都难以达到，这样的现象屡见不鲜。
尽管如此，仍有部分车型在实测中表现出色。例如，雅迪T60在电量剩余8%时，已经行驶了97公里，据此推测，满电状态下续航达到或超过100公里并非难事。这款车型搭载了1200W电机，并配备了72V23AH雅迪石墨烯电池，同时还拥有T动力超车、TCS防侧滑系统、HDC陡坡缓降以及定速巡航模式等多项科技配置，发布价格为4999元，定位于5000元档。
在二线品牌中，金箭天路RZ300也展现出了不俗的续航能力。在实测中，该车型在电量还剩两格时，已经行驶了85公里，尽管这两格电可能包含一定的虚电成分，但预计总续航达到100公里并非不可能。这款车型搭载的是72V23AH石墨烯电池和800W电机，价格区间在3500~4000元左右。
智能电动车品牌小牛也不甘落后。作为智能车的代表，小牛电动车的起步价普遍在3000元以上。其中，小牛NX在实测中续航达到了102公里，且电量还剩9%。这款车型搭载了72V35AH黑金电池和1500W高速后轮电机，支持BOOST弹射起步模式，极速可达60km/h，并配备了TFT智慧彩屏仪表，支持蓝牙听歌、骑行导航等智能化功能，发布价为6499元，实际到手价在6000元左右。
通过观察这些实测续航能够达到100公里的车型，我们可以发现，它们的价格普遍不菲。购买二线品牌需要4000元左右，一线品牌则需要5000元左右，而智能电动车品牌更是高达6000元左右。那么，为什么这些长续航电动车的价格会如此高昂呢？
原因主要有以下几点：首先，电池类型对价格有着直接影响。普通的两三千元代步车通常使用的是铅酸电池，而能够续航100公里的电动车则普遍采用石墨烯电池，其成本约为铅酸电池的1.5倍。其次，电机功率也会影响成本。例如，雅迪T60、金箭天路RZ300以及小牛NX Play等车型都搭载了大功率电机，尤其是小牛NX Play的峰值功率高达2600瓦，成本自然不菲。最后，为了实现电池和电机的最大能效，这些车型还搭载了智能化电控系统，进一步拉高了成本。
对于消费者来说，在选择长续航电动车时，可以根据自己的需求和预算进行权衡。如果追求经济实惠，可以考虑金箭、赛鸽、五星钻豹等二线品牌，价格在4000元左右；如果更看重品牌影响力和售后服务，可以选择雅迪、爱玛等一线品牌，价格则在5000元左右；而如果追求智能化和高端配置，那么预算可能需要提升至6000元以上。当然，无论选择哪个品牌和型号，消费者都应该保持理性，警惕虚假宣传，确保自己的权益不受损害。
