在科技界与汽车制造业的一次不期而遇中，绿色成为了主角。小米公司近期发布的新款智能手机YU7，以其独特的绿色外观吸引了广泛关注。无独有偶，同一天，法拉利也为其副主席皮耶罗·法拉利80岁寿辰推出了一款名为Purosangue的绿色限量版车型，该车采用了法拉利经典的Verde Dora涂装，意在致敬品牌历史。
两款产品的绿色设计在网络上引发了热议，不少网友调侃称这是“跨界撞色”。法拉利的Verde Dora涂装灵感源自1960年代的400 Superamerica，这一复古风格的选择不仅彰显了法拉利的品牌传承，也体现了其对经典的尊重与延续。而小米YU7的绿色涂层则采用了新工艺，虽然视觉效果与法拉利的经典绿有所相似，但两者在材料和工艺上存在显著差异。
在汽车行业中，颜色设计往往涉及到专利问题，但关于颜色侵权的界定一直存在争议。法拉利此次推出经典绿涂装，并在评论区强调“原创”，被部分网友解读为对撞色事件的回应。然而，也有观点认为，小米与法拉利的撞色纯属巧合，毕竟汽车与电子产品在设计领域本就有着千丝万缕的联系。
值得注意的是，此次撞色事件还牵扯到了法拉利家族的传承问题。作为法拉利创始人的孙子，皮耶罗·法拉利此次寿辰的纪念活动不仅体现了家族企业对传统的尊重，也通过经典绿的涂装巧妙地进行了一次品牌营销。而网友对于两款绿色产品的相似度也进行了热烈讨论，投票结果显示，超过六成的网友认为两款绿色的接近度超过80%。
事实上，汽车行业中类似的撞色纠纷并不罕见。去年，现代和比亚迪就曾因蓝色车漆而引发争议，但最终双方并未采取法律手段。对于法拉利这样的顶级品牌而言，每一次设计变动都蕴含着深意。此次的Verde Dora涂装虽然只进行小批量定制，但无疑向市场展示了法拉利在设计与工艺上的独特魅力。
相比之下，小米方面对于此次撞色事件并未作出正面回应。或许在小米看来，手机与跑车本就是两个截然不同的领域，难以形成直接的竞争关系。然而，对于懂行的人来说，两款产品的绿色涂层虽然在视觉效果上有所相似，但在技术参数和制造工艺上却大相径庭。因此，在法律层面上，很难说谁构成了侵权。
在汽车颜色专利方面，大多数厂家主要保护的是具体的配方和工艺，而非单纯的色调。然而，像法拉利这样的经典色彩，经过长期使用已在消费者心中形成了深刻的品牌记忆。因此，当其他品牌推出相似色调的产品时，很容易引发争议。但正如耐克的logo案例所示，单纯的色调相似并不一定构成侵权，关键在于是否侵犯了具体的设计元素或品牌特征。
此次小米与法拉利的撞色事件虽然引发了不少争议，但也为两个不同领域的品牌提供了一次相互借鉴的机会。在未来，随着科技与汽车制造业的不断发展，类似的跨界合作或撞色事件或许将更加频繁地出现。
