小鹏汽车旗下的P7系列，无疑是其品牌崛起的关键之作。尽管如今销量支柱已转移至小鹏P7+，月销量攀升至七八千台，仅次于小鹏MONA M03，但回望最初，小鹏P7的首月销量仅百余台，命运转变令人唏嘘。
近期，国家工信部揭示了全新小鹏P7的申报细节，设计灵感源自赛博朋克风格，前脸设计极简流畅，夸张的大灯造型延伸至前机舱盖，进一步强化了X元素的设计语言。尤为引人注目的是，新车将继续提供备受瞩目的剪刀门设计——鹏翼版。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5017/1970/1427mm，轴距达到3008mm，相较于小鹏P7+略短，但轴距有所增加。车尾设计同样亮点十足，线条流畅，尾灯巧妙融入车身，同时提供多种轮毂、卡钳样式及主动开合尾翼作为选装配置。
全新小鹏P7的造型设计无疑将大幅提升其街头回头率，独特的外观极具辨识度。然而，这样的设计也可能导致部分女性消费者的流失。动力方面，根据申报信息，新车将提供后置单电机和双电机四驱版本，最大功率分别达到270kW和437kW，顶配版本性能强劲。
谈及价格，小鹏P7的创新设计固然值得称赞，但亲民的价格策略同样关键。考虑到小鹏P7+的起售价为18.68万元，全新小鹏P7如何定价，将成为市场关注的焦点。
